J9九游会首页入口自行车怎么看配置？1.自行车的外观是所有人选车的主要条件之一，无论是架型还是涂装，都有着不同的材质差异。我们先来说车架，车架的架型是决定骑行时的质感以及通过各种路面时的稳定性和坚固性，我们如何分辨车架的好坏之分呢？ 下面为大家讲解一下：车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金、钛合金等，这些不同的车架材质每一种都有自己的特点，如铝合金是现在最广泛运用的，它的特点就是重量轻防腐蚀，防锈，坚固稳定。如碳纤维它的特点就是重量最轻，操作更灵巧，但缺点就是价格昂贵，一旦破坏无法使用！根据自己的需求可以自行DIY量身定制自己需要的材质以及架型还有涂装！

　　自行车的主题是车架，其次有传动系统，制动系统等。首先，自行车车架有钢架，铝合金车架，钛合金车架，碳纤维车架。目前市面上较多的车架为铝合金车架，高端车多为碳纤维车架。而钢架由于太重多用于低端自行车，钛合金制作工艺较难，所以钛合金车架相对较贵。 除了车架可以从刹车和变速器入手，中端自行车一般采用禧玛诺（shimano）变速器或速联（sram）变速j9九游会国际真人-AG官网，而刹车采用油压刹车。

　　自行车看配置，首先是车架，车架分为铝合金，钢架，碳架，钛合金，各有各的好处吧，也都有各自的高端货，看你喜欢哪个，其次就是刹车了，刹车一般用速联和禧玛诺，禧玛诺的刹车竞赛入门就是m615，之后是slr,xt,xtr，然后看变速，一般和刹车组成一套，轮组可以看看马维克，dt，速联，久欲，反正一分钱一分货，个人认为这些是一辆自行车几个比较重要的参数了，至于把组三件套，轮胎，坐垫都看个人预算，其实到后期，自行车的好坏基本都是以重量来衡定一般来说重量越轻的配件越贵。

　　既然是看配置，那就跟情怀和品牌溢价无关了。自行车配置以公路大组车为例，整体来说用手拎起来感觉一下重量，一般越轻的车配置越高，6.8kg的Team版战车肯定比15kg的入门公路车配置高，5kg以内的更是毒品级套件才能堆出来。配置越高的车一般骑乘感觉越轻松省力。细分来说（不考虑一些手工毒品级车价或套件），车架的性能一般是碳纤维车架强于钛合金，钛合金车架强于铝合金车架，铝合金车架强于钢架（竞速层面，如果是重装旅行车那多是钢架靠谱）。轮组方面一般轮子越轻，气动效果越好（近几年流行的胖圈）动平衡越好性能则越好。套件来说，以最常见的禧玛诺为例，最的Dure-Ace公路车套件可以做到在重量比入门的105套件轻一个量级的前提下不损失刚性甚至顺畅度和响应速度更快。这个要多靠主观感受，但总的来说不论是整车还是部件，一般……越贵配置越好

　　自行车分为很多等级，比如： 山地车有适宜越野的 林道的 速降的，先找到自己用途以后，再看车子配置问题。

　　1.有体验类 选用价格区间在1000块左右 适用与学生 上班族 代步体验变速。国内一般用日本SHIMANO的18变速多一些，车上变速属于低端类，车架为铝合金 、弹簧避震类。

　　2.初级越野类 选用价格区间2500-3000块左右，这类车变速在27速到30速都有，铝合金车架变的更轻，多为油压避震器。

　　3.高级越野类 选用价格区间很大，一两万的都有适用高级越野类的，车架有碳纤维 、超轻铝合金较多，多为气压避震器。

　　4.软尾类 适用于林道 陡坡 速降，价格区间在两三万以上，变速套件基本都是特制的，这类车车架会用到碳纤维 特制铝合金，有大行程油压或气压避震器前叉，后避震也会用到气压和油压的。