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J9九游会官方网站山地车笔记总结——自行车组装配件选择要点
J9九游会官方网站山地车笔记总结——自行车组装配件选择要点山地车笔记总结——自行车组装配件选择要点 很多朋友在组装车的时候, 往往会刻意追求某一方面特别突出。 其实这样并不好, 往往会降低车的整体性能发挥和车的效果。 那么在组装一台车的时候, 有一个八字基本原则至关重要: 配置均衡, 有所侧重。 举一个例子, 一台 3500 元的组装车, 如果配置是 Java Moka 车架, Sram Avid E9油碟, SHIMANO ALIVIO M410 传动套件, Dp20 轮圈, 昆腾珠档花鼓, XCM前叉, 那么明显看出车的不均衡。 刹车占了三分之一的价位, 而传动部分, 前叉,轮组, 车架还是 2000 元配置的产品。 如果这样装车, 那么 E9 油碟的效果不光不能发挥出来, 还会...
山地车笔记总结自行车组装配件选择要点 很多朋友在组装车的时候, 往往会刻意追求某一方面特别突出。 其实这样并不好, 往往会降低车的整体性能发挥和车的效果。 那么在组装一台车的时候, 有一个八字基本原则至关重要: 配置均衡, 有所侧重。 举一个例子, 一台 3500 元的组装车, 如果配置是 Java Moka 车架j9九游会国际真人-AG官网, Sram Avid E9油碟, SHIMANO ALIVIO M410 传动套件, Dp20 轮圈, 昆腾珠档花鼓, XCM前叉, 那么明显看出车的不均衡。 刹车占了三分之一的价位, 而传动部分, 前叉,轮组, 车架还是 2000 元配置的产品。 如果这样装车, 那么 E9 油碟的效果不光不能发挥出来, 还会影响部分的均衡性。 俗话说好马配好鞍。 在考虑组装一台自行车的时候, 首先应当考虑车架, 传动,前叉三个部分。 一般往往使用铝合金车架, 那么需要考虑重量, 材料, 强度, 大小, 设计。 比较经典的, 优秀的铝合金材料代表是 Mosso(蜂大) 的 7005 材料铝合金车架, 特点是重量轻, 强度高, 舒适性好, 弹性好。 前叉有弹簧前叉, 油压前叉, 气压前叉三种。 油压前叉又分为油簧混合, 油簧分离。 气压前叉又分为油气混合, 油气分离, 单气室, 双气室, 正负气压几种。 前叉的选择往往关系到车的舒适性, 和传动部分一样, 仅次于车架之后。 一般 3500 元以内前叉的选择面不大, 个人推荐 3500 以内装车用三拓 XCR。 XCR 虽然重量重, 但是 120mm的理论行程, 100mm 的实际行程, 肩控分段锁死, 阻尼软硬调整, 还有偏软的压缩和灵敏的回弹, 能带来更好的避震效果。 Sram Rock Shox Dart3 前叉也是一款很不错的前叉, 有分段锁死, 回弹速度调节(龟兔调节), 阻尼软硬调整, 适合 3300 到 4000 的车使用。 但是不是所有装车 3300 到 4000 都适合 Dart3, Dart3前叉理论行程是 120mm, 实际行程 100mm, 但是使用行程平均 85mm。 Dart3 前叉偏硬, 体重在 75Kg 以下的人使用不能带来足够的自重使前叉充分压缩, 因此舒适性大打折扣。(除非打算玩儿 AM 越野, 钱又不够选择高端前叉, 可以考虑Dart3, 不用担心打底, 回弹调节和偏硬设计可以应付高强度越野路面) 传动的考虑主要是变速器, 轮组。 30000 元以下的组装车大多使用传动套件。(一个系列型号, 包含前拨, 后拨, 指拨, 链条, 飞轮, 中轴, 牙盘, 有的包含刹车,花鼓。例如 SHIMANO SIS ACERE M360 24 速套件, SHIMANO SIS ACERA M390 27 速套件, SHIMANO ALIVIO M410 24 速套件, SHIMANO ALIVIO M430 27速套件, SHIMANO Deore 30 速套件, SHIMANO Deore XT 30 速套件, SHIMANO XTR 30 速套件, Sram X7 30 速套件, Sram X9 30 速套件, Sram xx 30 速套件,微转 24 速套件) 套件具有选择方便, 价格低, 性价比高, 兼容性好的特点。 30000元以上的组装车大多使用组装配件。 例如 ROTO 的牙盘或者齿片, SHIMANO的锁踏或者是打蛋器, KMC 的链条, Sram 的后拨和飞轮, SHIMANO 的指拨,Hope 的花鼓或者油碟, Fr 的油碟, DT 的幅条或者轮圈。 第三位选择的是刹车。 3000 元以内装车大多使用机械碟刹, 2000 以内装车大多