中产热衷的折叠车市场背后的秘密近年来，折叠自行车的热度持续走高，特别是在城市骑行中，这一趋势更为明显。大行科工（深圳）股份有限公司，作为折叠自行车领域的佼佼者，近期宣布计划在港股上市，得到了骑行爱好者的强力支持。根据数据，这家公司的自行车销售量已在2024年前九个月达到了惊人的17.5万辆，岸均价达到1966元，稳居全球折叠自行车市场的第一位。

　　这股骑行热潮不仅吸引了众多消费者，也催生了一个潜在的千亿市场。骑行者们从入门级到职业选手，纷纷投入到这一时尚而健康的运动中。小赵是一名骑行爱好者，他透露，虽然进入骑行领域不到一年，但已在自行车及配件上花费不下万元。

　　大行科工的成功，离不开创始人韩德玮的贡献，他被誉为折叠自行车的发明者。他在1982年推动了第一款现代折叠自行车的诞生。如今，尽管大行品牌在市场上占据了一席之地，但其依赖的代工模式却令其面临生产及品质控管的挑战。

　　招股书显示，大行在过去三年销量的提升，主要依赖于多家OEM供应商，约60%的产品依靠外包生产，这也使得其在保证品质方面面临一定压力。同时，随着市场的变化，大行科工还需面对库存积压的问题。

　　尽管如此，借助与“美国大行”品牌名号的联系及其相对低廉的价格，大行品牌在消费者中的认知度持续攀升，已经成为骑行圈中的网红产品。一些用户甚至将其称作“小布平替”，因其作为小布品牌（英国高端折叠车品牌）较为便宜的替代品而受到青睐。

　　然而对于未来，大行科工需在产品创新、品质控制以及市场环境变化中不断调整和进步。尽管骑行市场前景广阔，但持续的品牌竞争和消费者期望的提升，同样需要企业提升自身的制造能力和服务品质j9九游会备用网站，以巩固其市场地位。

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