j9九游会国际真人-AG官网信阳市电动自行车“以旧换新”政策公布为贯彻落实国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(国发〔2024〕7号),根据《国家发展改革委财政部关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》 (发改环资〔2024〕1104号)和《河南省商务厅等8部门关于印发〈河南省推动电动自行车以旧换新实施方案〉的通知》(豫商运〔2024〕36号)要求，结合信阳市实际，开展2024年信阳市电动自行车以旧换新补贴活动，现将有关事项公告如下：

　　活动期间，对个人消费者在参与商家通过以旧换新购买国标电动自行车的J9九游会真人游戏第一品牌，按产品最终销售价格的30%给予补贴，每辆补贴不超过500元。最终销售价格以金额为准。金额=消费者实际支付金额+补贴金额。

　　新购电动自行车必须是获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车。换购的锂离子蓄电池电动自行车，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854) 标准要求。

　　第一步：登录申请。个人消费者可通过云闪付 App 搜索“河南省消费品以旧换新服务平台”小程序，登录相关专区，授权实名认证，领取资格码及优惠券。

　　第二步：交售旧车。个人消费者携带身份证原件到参与活动的电动自行车销售商家交售旧电动自行车(不限品类品牌),销售商家回收旧车时应确认回收车辆信息、电池类型、车架号、车主姓名、身份证号，确认无误后，出具《电动自行车回收证明》并加盖公章，消费者签字确认。

　　第三步：购买新车。个人消费者在活动商家购买指定电动自行车产品，按照活动规定的支付方式核销资格码并付款(每件产品应单独支付结算),直接享受支付立减。活动商家开具销售(开票地须为本市内，抬头为个人姓名，姓名须与《老旧电动自行车回收证明》上的姓名、云闪付用户姓名三者保持一致，应备注新车车架号和电池类型)。销售机构开具的第一联 “联”,须为本人首次开具，对重开、伪造的购车，不予认定补贴资格。

　　第四步：上传资料。销售商家门店及时在以旧换新商家后台核对云闪付用户身份信息与《老旧电动自行车回收证明》登记信息是否一致，并上传《老旧电动自行车回收证明》(见附件)原件照片、旧车全景照片、登记旧车电池类型、新车销售、新车全景照片、新车车架号照片、新车的《电动自行车合格证》等原件照进行审核，登记新车电池类型、新车车架号形成核销闭环。

　　1.在信阳市注册登记的电动自行车线下销售企业(包含个体工商户),设有符合环保、安全生产要求的暂存废旧车辆和蓄电池的区域，能够为消费者开具电动自行车销售。

　　2.具备满足收银结算需求可以对接服务平台的设备条件，能安排专门工作人员，按要求及时正确上传有关信息材料。

　　3. 自愿参加本次电动自行车以旧换新活动，愿意先行垫付补贴资金，能承受政府补贴兑现等待时间，不在消费者享受补贴政策方面增设任何附加条件。

　　4.经营状况良好，与电动自行车生产厂家有稳定的产销合作关系，认真执行“三包”规定，具备以旧换新等综合服务能力。

　　6.能建立完整清晰的活动台账，自愿接受政府相关部门及委派的第三方机构对本次活动进行监督、审计，并同意以审计结果作为补贴申请的最终依据。活动台账应包括但不限于销售、消费者购买清单(含消费者姓名、身份证号、联系电话、旧车信息、新车信息、购买产品名称及编码、销售额及补贴额等)、回收车辆清单。

　　7.对因上传资料不及时、不准确等原因造成的错补、漏补，或因审核把关不严，造成消费者违规领取补贴等造成资金损失的，同意承担相应责任。

　　8.对于回收的以锂离子蓄电池为动力的老旧电动自行车，应 “一日一清”,交由回收企业及时运送至指定地点安全存放，严禁在居民住宅、人员密集场所等场所违规储存。

　　9.应将回收的老旧电动自行车交由专业且有资质的回收企业进行回收拆解，应承诺对回收的老旧电动自行车及自带的锂离子蓄电池、铅酸蓄电池交由拆解或资质齐全的综合利用企业进行专业处置，不得非法拆解处理。

　　10.严禁将回收的电动自行车车架、锂离子蓄电池、铅酸蓄电池流入二手市场、改装黑作坊和骗补，一旦发现此类问题，移出以旧换新活动企业名录，并依法依规严厉查处。

　　1.购买新电动自行车必须交售老旧电动自行车，交售老旧电动自行车与购买新电动自行车的个人必须一致。同一消费者享有一次补贴资格。

　　2.电动自行车销售企业(商户)应当给购车者个人开具销售，金额为“消费者个人实际支付金额+政府补贴金额”。

　　3.申请人、电动自行车经销企业须如实提供信息，未能提供完整有效材料的，不能获得财政补贴资金；对提供虚假信息、虚假交易、跨地区重复购买、大量囤货、骗补套补的，将依法追究责任，涉嫌犯罪的移送司法机关依法严厉查处。

　　4.电动自行车经销企业应向消费者如实介绍本政策相关情况，并准确填报信息，不得误导、欺骗消费者。若因电动自行车销售企业自身工作失误导致的补贴纠纷，其责任由电动自行车销售企业自行承担。

　　5.如发生退货情形，退还购车人的款项不包含补贴资金，通过原支付渠道退还。如退货发生在财政补贴资金拨付以后，由参与企业(商户)及时将与退货相关的补贴资金原渠道退还。消费者全额或部分退货退款均视为放弃补贴资格。

　　6.电动自行车经销企业按照市场化、便利化原则，将完成以旧换新的报废自行车架销售给有回收资质的企业回收，电池交由有资质电池回收企业处理，并与回收企业做好交接手续，双方签字盖章各留存一份。回收企业应当根据市场情况制定合理的回收价格，鼓励在成本范围内提高回收价格，让利于民。

　　近日，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局共同研究商议，以全国电动自行车全链条整治专班名义下发通知，进一步明确电动自行车以旧换新的补贴条件、流程管理和回收有关事项，指导各地相关部门规范电动自行车以旧换新工作。

　　通知对以旧换新的补贴条件作出规范。各地参与以旧换新活动相关企业和门店，应向社会公开作出承诺，

　　经查实发现销售单位利用以旧换新政策，存在先涨价再补贴、承诺不实等行为的，各地商务部门应取消补贴资格，责令退还补贴，市场监管部门依法依规将其纳入失信黑名单，作出行政处罚。通知要求各地严格以旧换新流程管理。向社会公示参与以旧换新活动的电动自行车销售企业及门店清单。制定电动自行车以旧换新补贴实施细则，明确补贴标准和方式，利用信息化平台汇集以旧换新数据信息，形成全流程闭环，按规定进行核销和补贴。鼓励采取支付立减等方式直达消费者，加快对参与经营主体的核销拨付进度，减轻企业负担。加强对销售企业和销售门店的政策解读和培训，指导销售门店张贴通俗易懂的政策补贴示意图。

　　在规范老旧电动自行车回收方面，通知提出，各地应及时公布参与以旧换新活动的回收企业名录，按照城市分布确定至少2家回收企业参与以旧换新活动。回收企业与电动自行车销售企业、电动自行车蓄电池生产企业和电动自行车销售门店建立协作机制，畅通回收价格咨询和交易渠道，便于消费者以旧换新。严禁以旧换新活动回收的电动自行车车架、锂离子蓄电池、铅酸蓄电池流入二手市场和改装黑作坊，严禁骗补行为，一旦发现此类问题，移出以旧换新活动回收企业名录，并依法依规严厉查处。

　　就回收环节的存储安全，通知强调，对于以锂离子蓄电池为动力的老旧电动自行车，销售门店应“一日一清”，由回收企业运送至指定地点安全存放，严禁在居民住宅、人员密集场所等场所违规储存。以旧换新活动期间，严防参加活动的销售门店、回收的老旧电动自行车及蓄电池运输工具、存放及拆解场所发生火灾事故。