自己组装一台山地自行车零件在什么地方买？网上吧，但一定要定对好车子的零件尺寸和型号，比如说五通和中轴的匹配，这是一个很重要的点，还有就是轮组和碟刹盘的搭配，这里有不一样的，其次是坐管，有的车架的座管是破风款的，但有的车架的坐管就是圆筒，至于剩下的东西来说，就是前叉的直管和锥管，

　　每一个零件的尺寸都要和商家商量好，并且在买之前要从网上看一看，比如说从贴吧里问问，头条里面的大神，单车基械匠。

　　4、传动：包括中轴牙盘曲柄（方孔/花键/一体）飞轮链条（两者都分6/7/8/9/10级）脚踏。

　　1、硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。

　　2、硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。

　　3、这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜j9九游会国际真人-AG官网，最初购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。

　　4、无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。实际上，如果您骑过硬尾山地车，您就很可能会认同，它确实能应付大部分地形。