j9九游会国际真人-AG官网21速自行车正确配速图解嗨，亲爱的朋友们大家好，就是昨天的时候呢，有很多朋友对我这辆自行车就是提出了很多的疑问，就是他的轮胎， 先说一下他后面的轮胎，轮胎设计呢，就是说按照我们就是平常骑的自行车轮胎，轮胎的弹头性，也就是说轮胎的呃，就是说他这个轮胎比咱们普通的车稍微的粗了一点，减震效果更好，但配合减震呢，是在这里 减震，和轮胎一搭配，减震效果非常好。然后抓土能力也特别强，他适合山地抓土，不打滑，嗯，就这样。然后整体架构的设计，这是三角形设计，嗯，比较简约，一看就非常舒服。 然后我们在现在骑骑上了，我们试一试它的效果， 这是一款外贸版的自行车，我们转一圈， yeah。 总体感觉他的效果呢，就是说我唯一的感觉就是他的减震效果特别好，起来以后软绵绵的，就是说没有一点，就是是身体不舒服的震动。这就是我们的这款自行车。我们再走近距离的去看一看 这款自行车，整体简约型，一体轮，高碳钢，然后三角形设计，然后双碟刹，碟刹，刹车效果特别好，双碟刹二十一速， 大家就是这这么一个形状。然后他的靶型呢，是直线型设计，直线型设计，然后这里的把手，把手，这里 简约型，把手特别柔软，特别好看，就是特别舒服。然后变速器在这里，三七二十一速，整体感觉到我看这车也是比较不错的，如果大家喜欢别忘了关注一下我，或者私信我。 好了，大家今天对我们这款山地自行车的认识和了解，今天先到这里，呃，同时呢，祝大家呃今天呃 心情特别愉快。呃，就是外面的天气特别晴朗，骑着一个山地自行车出来溜溜风也是挺不错的一个选择。再见吧，今天讲到这里，明天继续讲自一款新款的自行车。

　　三二一，这个就是一档，一档最慢，七档最快，平路骑四档五档最好骑，你来试一下一调快 and 二档三档，一档 右边调后面，知道吗？左边一二三调前面这一二三这是二档，这是一档，一二三你要起起来调，这是一档 拿最调快，二档三档打中点，二档最好骑，二档配五档最好骑。

　　很多宝贝还有粉丝宝贝们让我私信我说怎么去配速啊？变速车怎么去搭配这个速比，什么样的是路况，什么样的上坡下坡，平行路面进行需需要使采用什么样的速比？宝贝啊， 下面我给你讲一下咱们怎么去搭配咱们的素别咱们上坡的情况下，咱们直接前轮盘变速到小轮盘，后轮盘变速到大飞轮去上坡就可以了。如果是一个小坡度的话， 如果是一个缓坡啊，是一个小坡度，但是很长的话，那么你可以去前三后九的前轮盘最大盘，后轮盘最小轮这样的配速， 去最快的时速去使劲踩踏，对不对？先助力一下，助跑一下。当我们去上道坡坡面之后，当你感觉快要踩踏不动的时候，你去后飞轮，从九八七六五四三二一一挡一挡 往上去变速，一直到最大盘，然后前轮盘三二一的去变，最后变成一个大飞啊，前轮盘最小，后轮盘最大的这样一个速度也去完成。咱们上坡上到灯，灯到坡顶。宝贝， 如果是平行路面怎么是使用啊？如果平行速度路面的话，咱们就是说去前轮盘三盘，后轮盘九盘啊，然后是去三乘九的速度是最快的。如果你感觉这个速度你觉得有点沉重的话，每个力体能是不一样的，你感觉这个体力体能有点重的话，你 感觉踩不动，那么你可以去前轮盘是三盘，后轮盘到九八七六，去找到那个适合自己骑行，又轻又快的那个速度，如果还不行，可以前轮盘二档，后面八档，九档、七档都是可以的，找到那个适合自己骑行，又轻又快的那个速度，别根据你的经常去踩刹，经常去锻炼 机型，慢慢的你可以去慢，配速会越来越高啊，配速会越来越高，就前轮盘最大，后轮盘最小，到最后习惯之后就不会感觉沉重，累了。宝贝， 咱们去如果是一个很急的很大那个坡度，但是坡度不不够长啊，不是很长，坡度很大，那么直接前轮盘不要考虑其他的，前轮盘最小盘，后轮盘最大盘，直接上大飞去用力踩就可以了， 这样就是我们一个变速系统的使用，其实我们就是一个面对平行路变形的话就是一个速度啊，找到那个适合自己骑行，又轻又快的速度骑行就可以了，当你遇到坡度的时候去需要变速， 如遇到坡度的话就拼命的信心化，没必要去一直在变速，但是也可以去变速，变速不同的速度别搭彩，不同的路面有不一样的驾驶乐趣。下面就是咱们的一个配速的过程，宝贝。

　　今天有朋友问我，什么是二十一素、二十四素、二十七素、三十素，他们之间的区别又是什么？其实呃，像二十一素、二十一素的话，就是前面的牙盘有三片齿轮， 后方的飞轮有七片，是前方牙盘的片数跟这个后方飞轮的片数的乘积，就是他的数别。前面三，后边七、三七，二十一，就是二十一岁。像这种前边三个尺， 后边八个尺，三八、二十四速依次类推，前面三个尺，后边九个尺，三九就是二十七速。那是不是二十七速就一定比二十四速跑得快呢？其实也不一定， 为啥呢？因为人。呃，这个速度是靠人腿部的力量和耐力决定的，只要你力量大，二十一速也会比二十四速起的快，二十四速也能超过二十七速。 但是同样的人，同样的体能，同样的这个踏平，就是骑行空中，同样的踏平，力量也完全一样的去骑二十七速。三，还有这个三十速的肯定，三十速的理论上要比二十七速骑的更快，二十四速要比这个二十一速骑的更快。 这是为什么呢？不知道大家有没有注意到，二十一速的齿轮跟这个二十四速的齿轮，以及三十速的齿轮，齿轮的个数是不一样的， 后方的飞轮数不一样，前方的这个牙盘数也不一样。这样的话就切扯到一个传动笔， 不知道大家有没有数过啊。像这种牙盘有三个尺，一般像二十一速的车子， 他的这个牙盘尺数最大的一般是四十八，中间是三十八，最小的这个是这个二十八，二十四处的是最大尺是四十二小，然后三十二，二十二，然后二十七处的是四十四，三十二，二十二， 然后后方飞轮这边一般最大的尺二十一寸的是二十八片尺，最小的是十四十四尺。二十四寸的话，呃最大尺是这个 三十尺，小小尺的话是十一尺，二十七寸的话最大尺是三十尺左右，小尺的话是十一尺。然后传动笔是怎么算？ 就是前面的牙盘的尺数除以后方飞轮的尺数就是他的传动笔。二十七速跟三十速的要比，这个二十四速，二十一速有更大的传动笔以及更小的传动笔。所以说我们骑行过程中 档位之间的来回切换，能找到更适合我们骑行的传统笔，这样来说的话会让我们骑行过程中更加的省力。

　　自行车二十一速，二十四速，二十七速，到底哪一个更实用？嗨，各位兄弟姐妹大家好，我是巡山小妖，咱们有新手朋友啊，就问我，我通讯代步到底是买二十一速的，二十四速的还是二十七速的？ 那到底哪一个会更实用一些呢？老铁，其实素别这一块呢，你也别纠结那么多啊，那一定是越高用途呢就会更多一些。那这里呢，咱就不具体讲这个持笔以及传动笔了啊，就给老铁们大白话分享一下吧。 你看这第一二十一速意思呢？就是二十一个档位啊，二十一种变速方式啊，前边呢三个盘，后边呢七个盘啊，三七二十一吗？是不是你也可以简单理解成正常你能跑二十一码啊。那咱们 一般学生呢，选择了会多一些，你看价格呢，在一千到一千五之间吧。 其次呢，就是二十四速了，也就是二十四种变化，前三后八这个级别的车子呢，正常用于城市通勤代步会比较多一点， 如果你要是不想多花太多钱啊，就随便骑个车上下班的话，这个数别呢就够了。价格呢，会在一千五到两千之间吧。 再者呢，就是二十七速了，就是二十七种变化啊，前边三个盘，后边九个盘，三九二十七。 这个二十七路的车子呢，用途呢，就更广泛一些了，什么通勤代步啊，是不是旅游啊，油漆啊啊，这些都是可以的。为啥？因为十比选择呢，会更 更加多一些，所以呢，用途也会更多一些。价格呢，大约在两千到三千之间吧。至于选什么牌子啊，那你要根据你的预算在当地看看有没有实体店啊，以后有问题了，维修是否方便 来综合进行选择啊。好了，我是巡山小妖，一个推广骑行的爱好者，咱们下期见，拜拜。

　　如何分辨我们的变速器是几速？一般是把右手的后直播变速到最低速档，一档一档退，最后退到几档加一，就是几速。像这种连起直播，直接直接看后变速档位视窗数值最大，几速就是几速。 最简单的方法就是数后飞，能飞能骗。骗数。几骗就是几数。所谓的二十一、二十四数、二十七数就是乘以前压盘的骗数得来的。

　　三十速的车子是不是一定比二十七速骑的快呢？首先我们得知道什么是二十一速，二十四速，二十七速。三十速。算法是前面压盘数乘以，后方飞轮数。压盘三片尺，飞轮七片三七二十一。二十一速前面三个盘，后边九个盘，三九二十七。重点来了， 是不是挡的越多就骑的越快呢？这个说法肯定是错误的。速度是靠人腿部的力量和耐力决定的，只要你力量大，二十一速也能比二十四速跑得快， 二十七速也能超过三十速。但是同样的人，同样的体能，同样的踏平，你去骑二十七速，三十速肯定三十速的会更快。因为这就牵扯到了牙盘齿轮的个数与飞轮。齿轮个数的传动比，牙盘越大， 齿轮越多，速度越快，而飞轮正好相反。传动笔怎么算？我会放在评论区。关注我，带你了解更多单车知识。

　　那平常我们去店里边买自行车的时候呢，一般销售员都会告诉你说这个车是多少速的，就比如说这个车是三七二十一速的，三八二十四速的，或者是三九二十七速的， 然后呢，他这个速别越高，他这个车的价格就会越贵。那今天呢，就跟大家来聊一聊什么是速别，然后这个速别越高，是不是就骑的越快。 那首先什么是速别呢？我们都能知道这个自行车上有变速系统，那变速系统呢？其实就是前面有几个盘，后边有几个飞轮，然后这个盘搭配不同的飞轮，就能营造出一种杠杆原理来。就比如说你前面是大盘，后面是小飞轮， 那么你前面转一圈，后边就要跟着转很多圈，这就是一个飞力杠杆。同理，你前面用小盘，后边用大飞轮的话，那他就是一个省力杠杆，这样的话，你前面蹬一圈，后边 可能都转不了一圈，这种情况呢，就适合爬坡。所以当店员在给我们介绍三七二十一速，三八二十四速，三点二七速或者是三十速这种速别的时候，你就知道啊，三七二十一速，就是前面有三个盘，后面有七片飞轮，那么三乘以七就能搭配出二十一个速别了。 同样你前面三个盘，后面八个飞轮，就是三八乘二十四速，那同样你前面三个盘，后面九个飞轮，那就是三九二十七速，他是二十七个档位， 那速别越多，他的价格就越贵吗？嗯，原理上是这样的。就比如说前面三个盘，后面十个飞轮，三十速的车肯定是要比二十一速的车，他的级别更高的，而且速别越高的变速器呢，他的变速响应也会更好，也会更顺滑。 那有人说为什么我的山地车是二十一速的，但是我的公路车只有二十速呢？因为山地车，特别是一些 比较中低端的山地车，他前面用的是三个轮盘，然后稍微高一点，就比如说到个六七千，七八千以上，他前面就会缩减成两个轮盘，然后呢，再到一万左右呢，他就会缩减成一个轮盘，也就是我们常说的单盘系统。 那山地车的趋势呢，是前面越来越少，但是后面呢，是越来越多。就比如说现在的山地车套件，他后面有十个飞轮，或者十一个飞轮，十二个飞轮，这就是单盘十一速十二速系统。 他的速别虽然没有像二十一速，二十四速那么多，但是单盘系统他是一个简化的过程，他省去了前面的多个牙盘，然后省去了前变速器，你的车把上也可以省去一个左指波，他有一定的减重效果。 同时呢，他后面的飞轮小的有十 t， 大的有五十二 t， 那么也能满足他的一个爬坡的功能。而功夫呢， 常见的公路车绝对是前面有两个盘的，很少见到前面有一个盘的，除非是一些越野公路，或者是一些历史公路，他会前面用一个盘，然后后面呢用十一速，十二速飞轮，所以说速别越多，这个车子的更高级。嗯，对于后飞轮来说是对的，后面越多，他就越高级。 然后前面呢就是公路，两个山地一个，这个是更高级的。那这么多速别有什么用呢？因为我们知道其实变速器和汽车的变速箱是一个道理，他是让你的发动机维持在一个最佳的转速区间。 那对于汽车来说呢，他的转速区间比较宽。就比如说你有个两千转，你就可以换挡了，然后你激烈驾驶的话呢，五六千转也可以换挡，那两千到五千中间都是可以换挡的。那汽车呢，有个七速，有个八速就够了。但是人不一样，人的换挡区间其实 很小的。就比如说我来说，我最舒服的差评呢，就是八十六转，正负不超过两转。那为了维持我这八十四到八十八的这个转速区间呢？那么我需要非常细腻的变速器来去保持我在这个转速区间内。就比如说起步的时候，这个辆车我就用前中盘， 后边用三档或者是四档，但是我起步起来之后，马上我就换到五档，然后慢慢的往六档七档上加， 随着我的速度不断升高呢，我的档位也是一次递增的。所以变速器的档位越多呢，他就会更好的让你处在这个你的太平区间内。有的时候你比如说你前面踩二盘，后面踩三档的时候，你会觉得有点轻， 但是你换到四档的时候又会觉得有点沉。那么如果换成更高级别的速别呢，他就可能会在三档或四档中间再给你插一个档， 那你用中间这个档就是最合适的。所以变速器的速别是为了让你的太平保持在你最舒服的那个范围，而不是说你的速别越多，你的速度就越快， 这个是不对的。所以说如果有人跟你说我的速别很多，我有三十速，我这个车就能骑得非常快的话，那么他说的是不对的，大家不要相信他。 那今天呢，就跟大家简单聊一下关于速别的这些东西。大家在选车的时候呢，也可以进行一些比较，反正后面费轮越多的话，他的变速器可能是越高级的，像十速，十一速，十二速这些都是一些比较高级的变速器。 ok 呢，今天就为大家来聊一聊关于速别的一些知识，感谢收看，下期再见。

　　今天给大家分享一期喜得胜山地车二十一速直播换挡使用方法。今天教大家在没有骑行过程中的情况下换挡，自行车侧立着的情况下，单手按压左边车把，把车子倾斜，后轮抬起， 然后顺时针正向转动脚踏链条带动后轮的情况下，同时按压直拨就可以换挡。注意在换挡的情况下不能逆时针反转脚踏链条会掉链条普遍不上档位。注意，车子停止的情况下，直拨是无法按压换挡的， 换挡的时候一定要在器型中或者脚踏链条正向转动的情况下，然后同时按压直拨，才能顺利换挡。加档或者减档。左边和右边都有一个换挡，直拨左边只 波是三个档位。控制前变速器，也就是控制中间三个齿轮盘，小的齿轮是一档，中间齿轮是二档，大的齿轮是三档。下面给大家演示前变速器的正确使用方法。 首先顺时针转动脚踏，带动链条向前按压，直拨是加档，可以看到链条从一档上到二档，再上到三档，向后扣是减档，可以看到大齿轮盘从三档变至两档，再变到一档小齿盘。注意前变速器加档的时候，左边直拨要一直向前按压着不放手， 一定要看到齿盘上档后再松开手。减档是每向后扣一下是减一个档， 右边只拨七个档位 是控制后变速器，也就是控制后面七个齿轮盘，最大齿盘是一档，最小齿盘是七档。下面给大家演示操作一下。首先转动脚踏链条，带动后轮，右边直播向前按压是减档，每按一下减一个档， 可以看到从最小齿盘七档减到最大齿盘一档。也可以看到直播上面的竖线，红色条从七档降到一档， 右边只拨前面还有一个减档手笔，每向后扣一下是加一个档，可以看到大齿盘一档向最小齿盘七档移动。 也可以看到直播上面的竖线，按一下加一个档，红色条从一档升到七档。这个是直播的使用档位示意图，学不会变速， 可以多看几遍视频。这个是前后变速器档位合理搭配图，档位合理搭配对车子使用寿命有好处。红色图示是错误搭配，蓝色图示是正确搭配。上坡爬山用前一档加后一到三档，上坡轻便不费力， 平时骑用前二档加后四到六档是最好骑的，最快档是前三档加后六比七档，适合平路上骑。下期给大家分享变速器调试技巧教程，谢谢收看！

　　好多朋友不知道山地车的变速二十一速，二十四速，二十四二十七速是怎么回事，我来讲解一下啊。这个山地车呢是可以变速的。山地车 前边是三个齿轮，后边是七个齿轮，三乘以七就是二十一速的，他有二十一种搭配。 七速的呢，就是前边就一片，后边是七个齿轮。二十四速呢，就是前三片后八片。二十七速就是前三后九。三十速就是前三片后十片。这就是变速山的车速。别。

　　大家好啊，今天呢我给大家图解的方式，给大家讲讲变速器怎么变才是最佳匹配的方式。大家看这个图了吗？红色的这个图是错误的，蓝色这个图是正确的。首先呢我先给大家讲讲什么是正确的， 正确的呢，咱们以前三档和后边七个档为主，给大家讲一下，这个呢是前面的一档，前面的二档，前面的三档，大的呢是后边的一档七呢是后边的呃，小轮。大家看啊， 前面一应该配哪个呢？配后边的一二三四，大概前面的二呢？中间这个牙盘，这个轮呢配中间配中间三四五六。前面这三呢？前面的 牙盘大牙盘配后边的五六七，这个是前三后七，包括前三后八，前三后九，前三后十，基本上的方式啊，都是按这种匹配的方式，错误呢是这个红色的图，变速器要是变不好， 变速器呢容易坏，骑行的呢也比较累，而且对各个零部件啊也有损伤。前面的一是前压盘的小轮不能和后边飞轮的小轮匹配，前面的二不能和后边最大的和最小的匹配，尽量要避免前面的三 大压盘，大盘最大那个片不能和后边的一二三匹配，就后飞啊，后回轮的大压不匹配。就是啊，他这个链条啊，交叉太严重，斜度 太大，链条啊啊和变速器啊，这是变速也不顺畅，正常骑行的时候啊，前面一般用二档，后边呢大概用中间的档位来回匹配，你要想加速呢，前面用大压板三档，后边用小飞轮骑行，这是速度呢，他比较快 啊。呃，怎么样用好变速器呢？是最关键的，所有的变速啊，很多棋友牙盘和这个飞轮始终在这一两个档位， 他不左右切换啊，不上下切换，总用这一两个档位，左右六档或者是后边七档应该怎么样？ 经常变一变，这样呢，我们后边的磨损程度啊，就会减小，来增加我们的使用寿命。希望呢大家在以后的变速当中注意这些，关注我哟，拜拜。

　　上一期啊，给大家讲了一次关于尺笔和这个速比的关系啊，但是确实有在评论区抬杠的，就有人就非得说你也别说那么多。那为什么三十速的就是比二十一速快呢？ 当时是故意没回啊。今天咱就继续往下讲讲为什么三十速的车比二十一速的快。 所谓的三十速车比二十一速的快，他并不是快在齿轮比啊，甚至说有一些二十一速的最大齿轮比 有可能会比三十速的还要高。但是为什么他要快呢？他快快在哪？第一，车架刚性比二十一速的比较硬，那么就是在你踩踏的时候，他车架行面量小，动能损失小，所以说你传导到地面的动能就更多。第二点，比较关键的 就是因为他各个传动部件以及轮组的润度更高，润滑程度越高的，那同理能够传导到地面的动能更大。再加上人家三十速所用到的外胎比二十一速的肯定会要好很多， 那么导致他的外胎抓地力更好，他的骑行感受就会更好。综合起来给大家简单讲，三十速比二十一速的 骑行感受更好。速度更快的原因是因为他在变速器级别提升的同时，他会把他的支撑系统、传动系统所有的东西都会提升，导致他的支撑系统刚性更好。 呃，行变量小，以及他的传动系统润度更高，综合下来，他的动能损失会比二十一速的小很多，会让你产生这种三十速 三十度的车比二十一速的车更省力。但是变速系统并不是他的决定因素，只是因为你的预算提高了，他各方面都变得更好了。那么各位想要听什么的，我们评论区见哈哈哈哈。

　　现在呢跟大家讲一下那个山地自行车的变速器的使用方法，大家看一下，首先车把上有两个变速器，左右各有一个左边的这个下面 这个下面是可以往前推的，但是呢我们一定要链条正常转动起来以后才能使用变速器， 我们这样去推的话，车子在停止的状态，这样去推的话，很容易把这个变速器弄坏掉，好吧，那么这个下面这一个是控制哪里？是控制这个前面的这个齿轮盘， 前面这个齿轮盘链条在这个三个齿轮盘上的走动，那么下面刚才我们看到那个推的是表示这个链条会从下面的小齿盘上到第二个齿盘，再上到第三个齿盘，好吧，就是这里了左手的这个变速器，那么大家看一下 这边还可以有一个往回扣的，那么平时我们在握车把的时候就可以这样去推啊，这样去扣，对吧？那么这个往回扣的是指什么呢？就是这个链条会从大的齿盘在下到这个小的齿盘上，好，我们现在来演示一下，来看一下，好吧，我们 来看一下这个链条是怎么那个移动的，然后看一下这个链条怎么移动的啊？看一下啊，现在是在最大的齿盘，我们往下面扣，看到没有链条，他就会下到这个第二个齿盘上去， 然后我们再扣一下，链条呢会下到最小的尺盘，现在我们来往上推，链条转起来往上推J9九游会真人游戏第一品牌，哎，会上到这个第二个尺盘，然后再往上推，哎，能上到这个 第三个齿盘啊，大家看到没有？这样的话，这就是前面的这个左手变速器是控制这个齿轮盘上面的齿轮盘上面的，看到没有？咱们现在来看一下右手， 右手这个变速器也是跟左手一样的，下面有一个推的，上面有一个扣的，是一样的道理，我们在推这个推手的时候，表示这个链条会从小的齿盘上到大的齿盘， 在抠这个抠手的时候表示这个链条会从大的齿盘再下到小的齿盘。我们来演示一下，来看一下这个链条的质量，正常的一个走位啊，看一下，现在我们开始推 啊，链条上去了，看到没有啊？再推，然后就上去，再推啊，又上去，再推，然后也上去了，看到没有 啊？现在我们可以演示一下，对吧？向下下，往回扣，我刚才指的那个车把上面的小抠手链条就会从大的齿盘下到小的齿盘 啊，这个很简单，大家只要记住这个推，就表示链条会从小的齿盘上到大的齿盘，那么往回扣就表示大的齿盘下到小的齿盘，这个很容易记啊。好，这就是我们变速器的正常的使用方法。

　　左手控制前变速三个档位，每上一档，手按住变速波板停留三秒钟，有助于更顺畅上档。右手变速器控制后面八个档位， 禁忌不要停车按变速器或起步按变速器，当速度达到十迈以上再变速后。飞轮尺片一二三，适用于爬坡路况后飞轮三四五六，适用于平路匀速骑行 后飞轮六七八，适合提速或高速巡航使用。 正确变速配比，前一配后一二三，前二配后三四五六，前三配后六七八。不同速比变速器略有小的差异。

　　#好车不贵经济实惠 #我们一路骑行吧 很多人纠结，选21速，24速，27速30速。买过自行车的都知道。无论你选多少速的。用的也就是两三个速度。不要纠结选多了速的。应该选车胎。飞轮脚踏车座花鼓。变速套件。这些是否是品牌的？一辆自行车采用的品牌的配件越多，相应来说，这个自行车会越好用。禧玛诺变速。顺泰变速。正新车胎，建大车胎。培林轴承花鼓。雅邦定位链条At a定位塔轮昊盟压盘。这些小配件你选对了吗？禧玛诺ef 500 ty 300。TZ 500。

　　不会真的有人认为 #自行车变速器 20速不如21速厉害吧#自行车维修 #自行车推荐 #公路车

　　新手选购单车的一大误区判断单车变速器的等级高低，要从后飞轮的档位是多少片来判断，不要只看广告宣称的二十一速、二十四户、二十七速。 以目前热门的捷安特 atx 六六零的变速和 force 四无线电子变速套件来举例，六百六十搭配的为前三后八速变速器， force 变速套件为前二后十二速，两者都可以说是二十四速变速器，但价格却相差近百倍。

　　现在山地自行车有二十四速、二十七速、三十速等那么多种档位组合，该怎么选择和变换呢？其目的是追求尽可能的降低自行车损，防止生损。一、日常骑行时，前面的牙盘都用两档， 后面的飞轮可以选择六、七八档，一般不用最大挡九二。在平坦的道路上，如果想提高速度， 可以将飞轮变到九档，使压盘和飞轮变成二到九组合，此时速度可以达到三十到三十五。 如果还想更快，可以将飞轮变到三档，使压盘和飞轮达到最高的三到九组合。此时在灯塔频率一定的情况下，速度可以达到三十五到四十。如果想减速，要先减压盘 到二到八组合，再减飞轮到二到八七、六组合。三、遇到上坡时，牙盘不变档，飞轮减档，根据坡度大小，可以将飞轮减为四、三、二一档。四、牙盘的一档一般都用不到，除非是上山。 五、在山地自行车这么多的档位组合中，提倡使用二到五、六、七组合，原因如下， 一是可以减轻自行车起步时的阻力，二是可以保护膝盖。长期使用二到九、三到九组合，会使膝关节长期处于紧张发力的状态，这样对膝盖会有很大伤害。 三是可以减轻自行车飞轮的负担，延长自行车使用寿命。经常使用大叔出笔组合，会加快磨损自行车最大的牙盘和最小的飞轮，影响传动系统的使用寿命。感谢收看！

　　有新手朋友就问我，我通行代步到底是买二十一速的，二十四速的还是二十七速的？那到底哪一个会更实用一些呢？老铁，其实速别这一块呢，你也别纠结那么多啊，那一定是越高，用途呢就会更多一些。 那这里呢，咱就不具体讲这个持笔以及传动笔了啊，就给老铁们大白话分享一下吧。你看这第一二十一速，意思呢？就是二十一个档位啊，二十一种变速方式啊，前边呢三个盘， 后边呢七个盘啊，三七二十一吗？是不是你也可以简单理解成正常你能跑二十一码啊。那咱们一般学生呢，选择的会多一些，你看价格呢，在一千到一千五之间吧。其次呢，就是二 四速了，也就是二十四种变化，前三后八这个级别的车子呢，正常用于城市通勤代步会比较多一点。如果你要是不想多花太多钱啊，就随便骑个车上下班的话，这个数别呢就够了。价格呢，会在一千五到两千之间吧。 再者呢，就是二十七速了，就是二十七种变化啊，前边三个盘，后边九个盘，三九二十七。 这个二十七路的车子呢，用途呢，就更广泛一些了，什么通勤代步啊，是不是旅游啊，油漆啊 啊，这些都是可以的。为啥？因为十笔选择呢，会更加多一些，所以呢，用途也会更多一些。价格呢，大约在两千到三千之间吧。 至于选什么牌子啊，那你要根据你的预算，在当地看看有没有实体店啊，以后有问题了，维修是否方便来综合进行选择啊。