J9九游会首页入口m码的标准尺码对照表公路车大家好，怎么知道你自己的公路车是叉 ss、 l 还是 l 码呢？今天主播教大家测量一下。首先我们准备尺，我们来测量普通的中心点到坐会最上方， 四十六点五，我们是 xs， 四十八是 s， 五十是 m， 五十二是 l。 现在可能给老铁说了，你这不对啊，那是因为不同的厂家，他所参考的数值不一样，而且呢，产的车价和产的他也 不一样。且一般高端车上万米的车才会用这种车源方式，低端车一般不用。最后告诉大家，咱们选择公路车的时候呢，咱们是买小不买大，选择三类车的时候呢，是买大买小。

　　买山地车关于尺码选择那些事？哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师。今天呢，王老师想跟大家来说一说关于自行车在购买过程当中车价尺寸选择的问题。这个问题呢，一直以来，在评论区当中和私信里面，也有非常多的车友来向王老师咨询和提问。那么首先呢，我们需要明白的一个概念就是 运动自行车，他的车架部分是分尺码的，就像我们买衣服买鞋子一样。那么这个尺码呢，通常来讲，他有这么几个大小啊，一般是从叉 s、 s、 m、 l、 叉 l 啊这么五个尺码。有的车型呢，像检测的公路车系列，还会在 m 和 l 之间加入一个 m、 l 号。那么通常来讲呢，叉 s 是加小号， s 是小号， m 是中号啊， ml 可以认为是中大号，而 l 是大号啊， xl 是加大号。一般来讲，我们的自行车车架的尺码是和身高相对应的，这也就涉及到的一个问题。我们很多车友朋友在选购自行车之前，会去官网上对照官网点 出了一个建议身高的一个表格，来判断自己需要买多大尺码的车架。那么这个官网给出的身高数据，实际上他是一个比较宽泛的，比较模糊的这么一个区间。什么意思呢？我来给大家举一个简单的例子。 就说假如说我们两个身高完全相同的人，但是由于他身材比例的不同，这个大家都知道，所以有可能他在选购自行车的时候是相差了两个甚至三个尺码。这就是人的上下肢的比例以及四肢的比例有所不同啊，有的人呢，躯干占比较多，而有的人呢， 占比比较多，这就是我们俗说的啊，有的人腿长啊，有的人躯干长。那么在这种情况之下，就给我们选购自行车的尺码啊带来了一些困扰。 简单来说呢，我们看面前的这两台捷安特的 stc 八百山地车啊，摆在外侧那台呢，是一台 s 号，也就是小号，而摆在内侧的这一台是一台 m 号中号。那么自行车的车架只是立管长吗？不是的，他除了立管长度不同以外，还涉及到了上管的有效距离，还涉及到了头管的角度， 管的角度等等，只是一个非常的概念，并不需要我们大家在买车之前做很多的功课去把它了解的非常清楚。对于我们大多数的车友们，尤其是刚刚入坑的小白来讲的话，其实最主要的是要选择一个相对来讲比较准确的尺码。 一般来说呢，我们讲啊，根据我们销售过程当中的经验啊，以及根据我们亚洲人通常的这么一个身材比例来看的。注意这说的是大多数的情况，身材一般越偏矮的人，他在整个身高过程当中，躯干所占的比例越多。也就是为什么个子越矮的人，相对来讲腿都比较短，而是越高的人呢，哎，腿长 比例就会多一些。当然也不排除有些人啊，身高一米八多，甚至啊更高一些，但是依然他的腿部比例是很短的啊，这属于啊一些个例。那么在这个选择的过程当中呢，根据检测给出的他这个身材区间来讲啊，通常我们的建议是啊，对于一款兼顾平时 风琴休闲骑行的自行车来讲啊，身高在一米七左右啊，下可以大概到一米六五六六上不超过一米七二七三的人来讲，选购一台 s 码的山地车是比较合适的啊，范围可以和身高范围相吻合。而身高在一米七二七三一直到一米八零以下的啊， 一台 m 号的自行车，二档是比较适合超一米七八七九甚至一米八零。往上来说啊，一定要选择 l 就是大号的自行车啊，这是一个简单的建议。那么很多朋友在选购的过程当中呢，啊通常会买到自己不合适的自行车啊， 地方呢啊王老师要透露一个我们行业内部不成文的潜规则啊，也就说其实和买很多东西是一样的。在店家卖车的过程当中，首先考虑到的啊，都是尽可能的来促成店内现车的销售。那么在这种情况下，有的时候就会有一些车店的商家为了销售自己店内的现车而推进 一些啊。不适合车友身材的尺寸。我们很多刚刚入坑的车友，在选购自行车的时候，其实并不知道自己最适合的自行车是什么样子，这是第一个问题。第二个问题呢，就是我们大家往往在买这样的运动自行车之前，都有一些骑普通通勤自行车啊，也就是长得像共享单车那种自行车的骑行经历。 那么在这种情况之下，我们就会觉得哎，这种自行车骑上去，不管我是一米八的人骑一台 s 号的，还是一个一米七出头的人骑一个 m 号的自行车啊，通常来讲他觉得都可以骑，注意可以骑和合适的骑完全是两个概念。我们 花了几千块钱买一台自行车，肯定不只是希望他能够做，或者说他骑起来比较轻巧，最主要的一点是他能够很好的来匹配你的身材，让你骑的更合适，让你骑的更舒服啊。 这是最主要的一点。我们买一台自行车，它不仅仅是一个配置的堆砌，更主要的是它是否能够很好的适应你的身材和你的骑行过程当中啊舒适的程度。那么也就是说有些 朋友们在买到自行车的时候，很可能觉得哎，这个车我和我平常骑普通的自行车感觉上是差不多的，还比较舒服啊。根据王老师你给出的建议，我买到了一个啊，照你说适合的自行车，也许一开始骑会比较难受， 这个情况是非常正常的。因为要注意我们买到的是一台运动自行车，而不单单是一台交通工具啊。在这种情况下，我们很段程度上因为你骑的比以前感觉更快了啊，所以这个时候你更多的是在从事一项运动，而不是一个简单的， 这样就要求你的身体的各个部分啊，是适合运动的这么一个状态。在这也就是说，我们在选择自行车的过程当中，对于自行车车架尺码的大小，应该放在性价比之前，成为我们首先需要考虑的因素。

　　新手购买公路车，到底应该买大还是买小呢？其实大小码之间差的最多就是水平上管长度。以我的 tcr 为例， m 码上管水平长为五百五十， s 码为五百三十。 其实每辆车都有他推荐的身高范围，不过有可能你的身高刚好就在他尺码重叠区间。我的身高是一百七十二，正好卡在 s 和 m 之间。 我是腿长胳膊短，骑 m 码就有点够车吧，换 s 就会好很多。网上有很多关于 stack 和锐志计算尺码选择的办法，如果刚好你也尺码重叠， 我的经验是腿长胳膊短选小，腿短胳膊长选大。车到手最先要调整的就是坐高。我们可以把脚踏踩到最低点，然后用 后脚跟放在脚踏上，如果踩不到就是坐高高了。如果腿弯曲就是矮了。我们也可以根据测量五通道车座的距离来确定坐高。车座的前后位置也非常重要，太靠前会让你的上半身承受太多重量，太靠后臀部受力过多，疼。 调整坐垫前后，我们需要先把脚踏打到跟地面平行，然后找一根充电线，把它从膝盖处放下去，让线垂直于地面。如果坐垫位置合适，线会经过脚踏轴心。如果没有，我们可以调整坐垫前后位置， 直道线刚好通过脚踏轴心就是合适的位置了。当然，如果想要跟专业准确的数据，可以去做一次动态飞艇，也可以看我主页置顶的第一条视频，里面分享了在家自己做静态飞艇的方法。

　　鞋合不合适，只有脚知道。公路车的尺寸合不合适，我来告诉你。下面请截图保存，主播为您挑选精准尺码。这款儿时的全变色涂装，专治选择恐惧症的你。不知道选什么颜色，就选他。蓝绿紫 三色渐变，低调奢华又贵气。弯把设计一体成型，全车没有任何焊接点，而且全部是啊碳纤维等级的同时来，八点五的重量，单手可拎前二后四。培林花鼓一百二十响，来给大家听下花鼓的声音。

　　先看个视频，一八的身高给他推荐了一个四十八码的车，这个车店绝对是个天才。这个视频相信许多骑友都看到过， 今天我们不说这个视频对与错，也不说这个店家是一米七八选四十八码的车架对与错。今天我们聊一聊公路车选尺码如何选择。 我个人经验是根据水平上管选车架尺码，因为每个厂家尺码结合形状不一样，尺码也有所不同，一般可以选择水平上管的尺寸，还是比较靠谱的。 整理了几个集合数据图，大家看一下。对比一下同样是 m 码，他的水平上管是多少。大家应该发现车价水平上管实际区别很大。你比如说你 身高，骑某个品牌的自行车适合骑 m 码，但是属于另一个品牌，你如果还是照着这个车品牌的车架选，依然选择 m 码。可能你这个车子的大小就是会会选的不是很舒服，或者选大了或者选小了。 选择公路车的时候找店家一起看一下。这款公路车的是激活数据图。许多找我买公路车的骑友普遍反应还没有说车价买的不合适的。我给大家列一个表，大家看一下，可以作为参考。

　　再好的公路车，也得选择好合适自己的尺码。马动虽然好，尺码也非常重要。什么样的尺码匹配什么样的身高呢？点赞加关注，系好安全带，干货来了！这个图片就说的非常详细，上面有各种各样的数据信息，简直就是武林秘籍。看懂了吗？看不懂就对了，这简直就不是人看的。接下来我用人话来说一遍。 首先，不同的尺码的崔克自行车，除了车架的几何大小不同，其搭载的零部件也不尽相同。比如四十七厘米的马洞会采用一六五毫米长度的区别，三十八厘米宽的把横和七十毫米的把地。一切的设定都是为了深交妖娆的你。 一般身高一五零到一五九 cm 都是可以轻松驾驭。五十厘米的马动车架后三角会有更大的打开角度，曲柄长度标配一百七十毫米车把宽度四十厘米，马力是八十毫米。五十二厘米的马动车架上管 会有一个更加明显的弧度，曲柄长度和车把宽度与五十厘米的马洞完全相同。法力增加一个厘米来到了九十毫米。可以看出，五十厘米和五十二厘米两辆车的零部件设定更加接近，相对于四十七厘米有了一个相当大的变化。 可以说，一六七身高是两个尺码的分水岭。如果你的身高卡在一点六七厘米，五零和五二可以相互兼容， 只需要修改附件，调整舒适度即可。身高超过一百七十三厘米，可以考虑五十四厘米的车。五十四厘米于五十六厘米的马洞，车架三角进一步开放， 外观显得更加局气，标配了一百七十二点五毫米的曲柄，适合长腿车。把宽度来到了四十二厘米，分别搭配九十和一百毫米的长度的把力。可以看出与五零和五十二厘米的车辆设计思路相同，是采用相近的组建车型。如果你的身高卡在了一七八到 幺八幺，那么五十六和五十四的车型可以相互替代，只需要修改附件即可实现比较舒适的骑行。五十八与六十厘米的车辆属于特大号码，会采用更大的组件。对于身高一米八四以上，闭着眼睛上五八，超过一米八八，闭着眼睛上六十厘米即可。 总之，相邻的尺码之间会有一定的身高覆盖，通过调整组件即可解决适配的问题。那么接下来的问题就比较简单，选择合适自己的车架，微调你的操控组件尺码，就能选对自己的车辆。

　　不同品牌的尺码不知道怎么选，其实很简单。很多车友啊，来到这店选车都是一头雾水的。有的品牌是按什么 sm 来区分，还有的品牌是按四九零 五零零白划分。根据官网身高推荐试车，不是这不得劲，就是那不舒服。本地没有这个飞艇了，也不知道该如何选择一个适合自己的车架。今天教大家一个非常简单又易行 有效的方法，快速的来确定你到底适合选择哪个车架。如果在车店里，可以直接跨到车上面挂高和上管，有一定的空间 可以了。线上购车可以用挂高仪或者是水平尺量挂高多少，然后在官网查我上管到 d 的距离来对照你的数据。 这个方法其实很简单，但又特别好用。因为其他的把横把立的宽度啊，车管前身量这些数据都是固定的。根据跨高选择适合的车架，是不是特别简单？快分享给你正在选车的朋友。

　　公共车买大还是买小？你肯定会说，当然选择合适的了。但是往往在选择的时候，身高都会介于两个尺寸之间。这时都该如何选择呢？选择大还是小？网上关于这类的讨论各有各的说法，谁也说服不了谁。你可以去做飞艇，飞艇 简单来说就是测量你的身体相关数据，对自行车的尺寸进行调整以及选择，从而获得更加的吸睛体验。但往往要受到地区、价格、计时等问题，要得到理想的结果并不容易。去做了 fate 自己要重新调整的棋友也有不少。 本期视频我参考了著名自行车杂志崔乐德官网，并以自称为例子亲身演示，一步一步带你去找到合适自己的车价。 我们要根据这个公式选择车架的尺寸。第一次看有点懵，但接下来我会亲身展示。结尾在做过总结。首先要了解 hr stack， 因为这期视频需要根据这个参量来进行选择。他们似乎并没有明确的中文翻译， 如果有，我觉得翻译分别为范围和对联比较合适，有懂的朋友我帮你补充了。接着用我们的身材数据计算出相应的值，再找到官方指表的 hs test 这部分选的尺寸，这就是我们所需要的结果。 我们要计算跨高，一般来说赤脚比较好，我的是七百七十毫米臂长，从手心开始计算，我这个是六百毫米。接着是躯干长，从脚底到胸前有两块骨头突出的地方，也就是这里，大家有兴趣摸一下。我得到这个长度是一千四百四十毫米，再减去跨高，就得到了躯干长六百六十五毫米， 这就是我们所需要的数据。完成之后，我们还要进行柔韧性和力量性测试。首先把腿并拢，按照这个姿势测量手距离地面的距离。然后按照这个表格给自己打分。我的距离是三点五厘米，我就得了四分。接下来是核心力量，按照这个姿势尽量保持水平，看看自己可 坚持多少分钟。我这里比较翘，但我是标准的。最后我得到了五分，将快速上加对加的三个等级，我得到的结果是激进。接着就可以选择其次参数破拆建议。这样我们所需要的数据就完成了。 带入这两个公式，得到相应的数值。接着再去官网找到最接近的数值，这样就选到了合适你的车架。 到刚才的图，大家对这部分可能比较有疑问，这部分是车把的尺寸，因为刚才在计算 b 长的时候是考虑车把的，所以针对车辆的尺寸就要减掉。对一般的公路车来说，就减掉图片两个数值即可。更准确的数值就要去官网看数据了。按照这些步骤完成后，理论上还是会存在处于两个尺码之间的情况，毕竟表格中存在不确定值。 那么此时我们要考虑小车价和大车价的优点。 tci 的视频中提到，小码更偏向于竞速，大码更偏向于舒适。如果此时你还是不懂，那么不妨问一下自己 骑行的目的是为了什么呢？是为了和朋友一起玩？是为了去看看风景？是为了去散散心？还是为了准备一场比赛，为了追求宽宽的速度？那么此时我想应该你已经知道心动答案了。 那么你会选大还是选小呢？欢迎在屏幕下方留言。某博的这位大佬有更详细的翻译图。部分翻译和表达可能不太一样，但不会影响结果。他还做了计算表格，总之非常全面，感兴趣的话可以去看一下。 我曾经见过这么一个骑友，他的身高非常高，大概有一米九左右，但是他买了一辆车架就非常小了。据我所知，他就是在新手期的时候被商家给坑了。而我在新手期的时候买一条骑行裤，也差点被一个商家给坑了。他推荐了一个非常非常大的码给我， 当时我差点想买下来了。但是那条裤子非常贵，一日我出不起钱。所以说我没有被骗。所以希望各位骑友一定要小心。我是一个想用知识去运动 up 主，如果觉得我的视频不错，家人们别忘了一键三连啊！

　　公路车三种尺码的标注及哪个数据对选购公路车最有参考意义？ 第一种是立管的长度，这个立管是一个五十厘米长的立管。第二种是上管的长度，这个大概是一个五十二厘米的立上管。第三种是等效水平上管的长度，这个是一个五十三厘米的长度。 第四种是跨高，这个是七百六十二的跨高。当然不同车型这些数据差距非常大。 这是另外一种款型的车，叫长途耐力车，这个车呢是四十九码的车，是立管，是四十九厘米， 上管的长度是五百一 七十五厘米。然后等效水平上管的长度是五百三十八。 第四个是跨高，跨高呢是七百八十七。 也就是说这一款车适合一米七到一米八的，这款车需要一米八以上的到一米八五，一米八六左右。也就说这两款车如果按每 按这个标法的话，按立管的标法，他是四九的，他是五零的。如果说单纯问尺码是没有任何意义的，你要问清楚他尺码标的是哪一块。一般正常的话，如果说你要想精准的 了解你更适合骑那种哪款车的话，你可以选择问等效水平上管的距离这个距离，或者说问一下帕高，因为帕高跟等效水平上管的距离这个数据相对来说比较死。 当然不同类型的公路车的水平上管也是有区分的。具体别的数据如果感兴趣可以再给大家出一期。

　　当我们决定购买一辆运动型自行车时，不管你购买的是山地自行车还是公路自行车，还是其他类型的，找到合适自己的自行车尺寸，才能享受到舒适自如的骑行体验。如果车架尺寸一旦选错，选大了或选小了， 在以后的骑行过程中会给身体造成很大的伤痛，享受骑行带来的快乐也更无从谈及了。 那么，如何来选择适合自己身高的自行车尺寸？下面就把几种车型的车架尺寸与身高参数对照表提供给大家，以便购车时参考。 这些数据仅供参考，选车时还要因车因人而异，最好去车店试起或做飞艇来确定。一、公路自行车车架尺寸与身高建议对照表。二、山地车 车架尺寸与身高建议对照表。三、旅行车车架尺寸与身高建议对照表。四、青少年车车架尺寸与身高建议对照表。五、平板车车架尺寸与身高建议对照表。六、城市车车架尺寸与身高建议对照表。

　　骑行圈没人敢说的实话选车篇尺码彪哥我骑车为啥脖子和腰疼？车价一定买小了？那我的身高应该选多大的车？看几何图找堆高再看我六年调车总结的表那我身高卡在临界值怎么办？买大不买小？

　　关于运动自行车尺码选择那些事？二哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师接上一期视频，今天我们来继续跟大家说一说关于自行车选购过程当中的车价尺码和几何尺寸的问题。 在上一期视频播出之后，有很多粉丝私信我来问，那么当我的身高卡在两个尺码的建议身高之间的时候，应该如何进行选择呢？ 比方说，就吉安特的公路车来说，当我的身高卡在幺七四上下一米七三，一米七五，那么我是应该选择一台 s 码的 tcr 呢？还是应该选择一台 m 码的 tcr？ 这个时候就会有很多的声音，比如买小不买大，比如买大不买小，并且由此分割成的两大之零，常年在网上各种争论不休。要是按我来说的话，不管是买小还是买大，最终的目的都是一个就是为了让自己 骑这台车更合适一些。所以合适是唯一的标准，而不是单纯绝对化的买大或者买小。那么首先我个人的观点是，如果你的整体身材比例躯干偏长，四肢偏短，我们建议 买偏大一号的车架如果你的躯干偏短，四肢偏长，我们建议可以使用偏小一号的车架。当然具体情况人人不同。下面我们就来看一个真实的案例。 让马总首先在捷安特的模拟软件上，将 tcrm 码和 s 码的数据分别输入进去，获得虚拟骑行台的一个相应的长度数值。然后再 调整模拟车的各方面的尺寸，已获得同真实车价完全一样的几何效果。让客人上去模拟，进行体验车法的 角度，车座的高度，甚至曲柄的长度都可以进行相应的调整。 今天来的这位粉丝朋友，他的身高是幺七五，如果按照检测官方网站推荐的话，是 s 号和 m 号都可以。但是显然我们现在给他按照 s 号特价 几何尺寸进行模拟的话，我们可以看到，虽然车座的高度以及车座前后的位置是可以进行调整，以获得一个相对合适的下肢踩踏的角度，但是我们能看到上肢，也就是我常说的座舱空间，对于这位粉丝朋友来讲显然是严重不足的。 时间长了之后，手腕会疼，肩膀会疼，脖子会疼，后背也不舒服。接于这样的原因，我们给他模拟一台 m 号的车进行一个试机。现在我们把模拟车的几何尺寸跟角度模拟车 m 码的 tcr。 我们可以看到这时候这位车友的座舱空间已经获得了一个明显的改善。但是对于身高幺七五的他而言， m 码的 tcr 上管，也就是瑞士值，对于他来说仍然是偏短的。那么有的小伙伴可能要问了，我们是否可以用 ml 号的车架来给他集成呢？问题来了， ml 号的车架 死概可值，也就是力管的长度也会相应的增加。那会导致什么结果呢？第一，坐杆拔出来的长度非常有限。第二，下车的时候上管会卡住裆部，形成一个比较危险的状况。那么最终我们给出来的解决方案是，他买一台 m 码的整车，根据非定的结果换一 一根一百一十毫米长的马力，比原来 m 码的加长了十毫米，同时车把的宽度有四十二厘米，换成三十八厘米，已获得一个最佳的提成效果。

　　这段时间公路车走的挺火的，并且新手小白买公路车的也特别特别多，很多新手小白对于这个公路车车架不知道怎么选，我们今天就简单的科普一下。像喜得胜的这个车架，他官方给的是四五零四六零四九零五零零五幺零是这样的尺码， 像瑞豹的或者是其他品牌的有 s， m， l 这些尺码，他官方给的数据根本就看不懂， 而且像我们这个小地方也不可能有飞艇的是吧。今天我们就讲最简单的讲一下新手小白是怎么选这个车架。就以我为例哈，我身高一米，净身高，但是我腿短，上身比例比较长一点。像喜得上这个四五零的，四六零的我都能骑。像这样， 他前面这个裆部这里他不卡裆，有一定的范围，量，大概在两公分左右都可以的。像这样有 有一个活动间隙，首先前提是脚是平放在地上的啊，站在前面的横梁上面，这样不卡裆。像这个瑞豹的，他这个是 s 码的，像我这样站上去他就卡裆了， 我脚尖要稍微垫起来一点，卡裆的。呃，这样就不能起来，首先他裆部这里没有间隙了，如果发生紧急情况或者是等红绿灯的时候，这样就存在有一定的危险了。 所以对于新手小白来讲，一定要找到适合自己的尺码，稍微小一点没关系，但是不能车价大，你车价大了，这个就存在的一定的危险了。如果有的是说他不知道 怎么找这个车架，你就最简单的把一个尺子横尺，这样量一下你的裆部高度，量一下这个车车架就可以了，就是最简单的新手小白以胯骨高度来找这个车架就可以了。

　　大哥说了，这次买车就一个要求，钱不怕花，就是要马上合适。上次买山地车，不知道谁卖给他的，一米七八卖了一辆 s 码的车，看看这个 m 码的哈，这是咱们的老乡从这买的车 啊。我是廊坊的，这位大哥是文安的，然后一万八千八从咱们这买的超高性价比的威廉太 价幺零五油电套件，然后为呃 lun 的碳轮，整个是一个全新的状态，只需要一万八千八。目前这辆车还有 xssm 三个码数，但是数量不是很多了。喜欢的话也这样联系我，咱们还有现货预购速腾啊。

　　哎，阿瑞阿瑞，我一六三六十公斤，应该买多大的车呀？这是计多少预算，该买什么车？之后听到看到过最多的问题，那么自行车和骑公路车的尺码究竟到底该怎么选？嗯，我今天整理了两个方案，推荐大家可以都了解一下， 结合个人的实际情况去使用。记得点赞收藏关注啊！我希望在这条视频的评论区里看到你们每个人酷炫的车子。第一种方式，你需要实际能够试到车一跨过横梁裆部，这里需要有两到三根手指头的距离，保证在日常或者紧急下车的时候不要卡着灯。二、坐上去大概调整座椅的合适的高度，在车停着的状态下， 把脚踩在脚蹬子上，各种角度转车把，保证脚尖不能碰到车轮才行。三、骑起来。骑起来以后需要保证不管坐着骑还是站着骑，那膝盖都不能碰到车把以及手肘，同时感受上半身和胳膊没有窝着或者够不着的感觉。保证灵活的转向，并且能够刹车和变速。第二种方法需要保证们能够查到意向车子的尺码数据，适合没有车可以 没事的情况。那现在咱们经常会遇到这个情况，这时候就得量各种尺寸去做数学题了。一、先量自己的各种尺寸。这个是咱既定的，已知的分别呢是胯高，找本书或者其他硬物，不穿鞋，卡住当梁，我是七十六厘米左右。然后是躯干长，也就是上半身多长， 不穿鞋，量锁骨，这个微型窝的高度与胯高的差，我大概是五十六厘米。最后呢，是臂长，抬高四十五度，从肩膀这个骨头到手腕的骨头，我大概是五十厘米。咱们对比自行车的数据，胯高乘以零点六等于 stack 值，躯干加臂长乘以零点四，七到零点五等于有效上管长度。 其中零点几的系数越大，人越往前趴，对核心的要求就越高。我自己的数据来的话，我需要一个 stat。 五十二点四四厘米有效上管四十九点八二厘米左右的公路车。那对比咱的冲击波呢？就是四十六到四十八之间。最后呢，我选了四十六。最后呢，说一下山地车的尺码。山地车得看两个东西，一个呢是车架大， 一个是轮静，其实就是轮子大小。不管什么车子，首先还是要保证跨过去以后你你是不卡裆的。其次呢，骑上去以后你要保证上半身是舒服的，不能是非常趴着或者特别够着的。那最后，我都行的时候选大轮子还是小轮子，大轮子看起来特别威猛，小轮子转向比较灵活。那就看自己怎么选了。怎么样，还有什么问题，我们评论区见啊。

　　很多新手小伙伴都会头疼一件事情，就是什么呢？大多数厂家他给出的车价几何相当复杂，看不懂啊。那新手选车的时候咱如何来参考呢？ 给大家说一个比较狠的招啊。如果你是身材比例比较正常的那一类人啊，那恭喜了。你不用看那个数据，你就看厂家给出的尺码适合的身高范围那个值。通常例如说吉安特或者其他大品牌，他给出这个数据，你会发现他有一个最佳范围 和相对来说可以适应的范围。也就是说什么呢，只要你的身材比例在最佳范围之内，你就直接去闭眼买这个尺码，一点没有问题。那如果你在两边的尺码之内呢？你也可以参照一下其他的尺码， 看看是不是在其他尺码的最佳范围之内。这样你在两个尺码之间就有一个周旋的余地。好吧，那如 如果正好卡在两个尺码中间怎么办呢？那之前咱给大家讲过，小一点的尺码相对来说就偏向于竞技一点，姿势看起来相对来说专业一点，但是呢，对于核心肌群的要求会比较高。那你也就是说你骑久了以后 可能会出现腰酸的症状，那大一码呢，就会相对来说舒适很多。当然姿势上看着呢就没有那么帅气，没有那么专业。 如果有的小伙伴说我的身材比例不太正常J9九游会官方网站，例如说我的腿偏长，或者我的手偏长啊，像我就属于接近刘备那种的啊，我手偏长，那怎么办呢？根据下肢的尺寸去选择，那么一旦选好了之后， 你去靠通过更换法律的长短来调出你适合的范围。这是一个非常简单但几乎不会错的方法。如果能够帮助到各位的话，记得点点赞好不好。关注老马，带你了解不一样的自行车干货。

　　你应该骑多少码的公路车？公路车对身高要求特别高，相差五厘米就不可以骑同一辆车了。并且不同品牌的尺不一样。比如说你骑崔克的五二，可能你骑皮，那就是五零零。就和衣服一样，同样是 s 码， 这一家是 oversize 的版型，另外一家是修身的版型。当然，同一个品牌车型不一样，几何也会略微不同。那么你该如何挑选自己的尺码？每个品牌都会有他的身高建议和胯高建议。如果你需要更细的话，可以做一次动态飞艇，可以更好的帮助你骑行。重庆爬坡足球、宝贝单车，热爱 nice！

　　哈喽朋友们，最近发现呢，很多新入坑的小伙伴呢，对于如何选择骑行服的尺码呢，有一定的困惑。骑行服呢，不仅仅要和我们的便装一样，感觉舒服好看就行了，还一定要紧身。 一般来说呢，骑行风的尺码合身就好，不买大也不买小，那怎么算是合身呢？不能松垮，别有褶皱，要紧贴身体。 简单来说呢，就是要比你平时的便装小一码。如果你上衣 t 恤平时穿 m 码，那么你的骑行服上衣就要买 s 码，裤子如果你穿 l 码，那么你的骑行裤就要买 m 码。实在不想穿太紧身的朋友呢，可以选择和平时的衣服的尺码相同。那以我自己为例，我身高一米七，体重一百二十斤，平时呢上衣穿 m 码，裤子穿 l 码。那我在选择骑行服的时候呢，上衣会选择 s 码，裤子呢是选择的 m 码，也就比平时的变装小了一号。 穿上之后呢，你会发现腰部和都没有褶皱，然后抬手呢，也不会露你的肚脐。 即便是你在弯腰骑行的时候呢，腰部也不会露肉，也不会有很大的褶皱。如果你骑行裤的尺码过大的话，还会增加摩擦力，导致你臀腿部位的摩擦损伤，增加不适感。选择合适尺码的骑行服非常重要，购买的时候呢，可以提供你的身高体重和三围。 不同品牌的骑行服呢，版型可能不太一样，所以在购买的时候呢，参照他的尺码表就可以。最后呢，希望所有新入坑的小伙伴都可以通过合适的骑行服来提升自己的骑行感受。

　　很多新手小伙伴对于公路车的车价几何，车价尺码不知道怎么选，而且很多大厂家给的公路车的车价几何表非常复杂，看不懂。那么新手小伙伴是怎么选择呢？其实给大家一个最简单最直接的办法，如果你的身材比例是均衡的，就不用看这个复杂的表， 直接按照厂家给的身高范围表去相对应的选自己车价就可以了，必然买都没问题。如果正好你的身高 卡在这个尺码的中间，好比你的身高是一米七五，正好卡在一米七一米八这个尺码表的中间看。你是选择竞技一点的，专业一点的就选择小一码。 如果是选择舒服一点的，你就选择大一码，小一码的就适合竞技一点的，姿势就比较帅一点，但是长久骑起来的话，他不是那么舒服，会有腰酸背痛的情况。如果是休闲的，你可以选择大一码，骑起来就更舒服 一点，但是那个动作就不是那么标准那么帅了。还有身材比例是不标准的，腿长的或者是胳膊长的，腿长的，胳膊长的按照腿长的比例来选择。腿长的按照你的身高大一码来选，更舒服一点。车价选好了，胳膊长就好办了， 可以通过更换把力长短来改善这个胳膊长。这是一个非常简单最直接的，几乎没有大差错的一个办法，如果能帮助到大家，记得点点赞。

　　前几天有网友评论使用下巴微骑行，大腿会碰到肚子。不知道是这位朋友肚子太大还是小腿太长，给我的感觉是车架小。所以做一个视频跟大家聊聊公路车尺码问题。其实这个话题我是不想碰的， 选车简单，但所谓的理论和实践差距太大，容易被喷。各位看官老爷觉得有必要寥寥的给个一键三联，咱们在评论区见。首先需要知道的是， 车架是自行车的灵魂，特别是公路自行车。合适的车架尺寸决定你是否骑的 ip。 骑得少，如果偏大或不小，都会影响你的骑行姿势，导致你骑车要比别人费劲，并且长时间还可能会导致运动伤害。其次，车架尺寸的两个重要参数还是要掌握的力管 管长度和上管。很管长度，各个厂家因为设计不同，理念不一样，成本控制、尺码都有差异。而利管这个值各厂家本身又有不同的标准，所以导致这个值只能作为一个参考。根据利关尺寸，大部分公路整车会标注车价、成色， 各种品牌标准并不统一，所以不给参考，以免混淆视听。选车时注意看品牌提供的尺码， 切记切记。选什么尺码，大家得根据自己身高和跨高选择，且坐管头管有些许调节空间。公路车尺寸可小不可挡，大家要记住， 车价是一辆自行车的灵魂，千万要选择适合自己的，不可勉强。个子不足幺六零的朋友一般推荐小龙公路车。大部分新手提车时候选了更小 的尺码，因为安全感强。咸鱼上 ats s 码的车挺多的。女生福利发糕是选时候经常被忽略的部分。当然还有你的下肢柔韧度。 坐垫的高度跟你的胯高、大腿、小腿比例都有关系。只有坐垫先确定下来，才可以继续确定你的车把高度。他们决定了你的骑行姿势是否激进， 坐垫是否可以稍微高一点。你的设定是追求舒适度高一些，还是风阻小一些的姿态。如果你柔韧性不好的话，却选择了激进的车，发成你骑起来不会太舒服。说到这里， 这就会引发出更多需要关注的指标赛克 v。 具体有点复杂就不解释了。但决定你骑行舒适度的最终要素是你趴的多低，跟手的落差有多大。赛克 v 就是决定 这个要素的关键指标。发高，简单说就是保护蛋蛋，一般超过你选的车横梁二点五到六公分就行。 如果你天赋异禀，请根据自身情况选择其他运动器械。坐管根部、倒把力。根部的水平长度对于公路车来说更具参考意义，俗称体体值，虚拟水平壮观。以我自己为例，我裸族，身高一百八十，跨高八十次。假如选美丽达五十二码的车， 车价尺寸是 s、 m 五二码，这个尺码的 tg 值是五百四十五，车价力管是五百二十。如果选英五四就会大一些，除非我的手臂足够长，否则很容易疲劳。 有些品牌就需要选择 l 码自行车键，没有一位秦始皇行的人才，大家选车选的好辛苦。车价偏大的话，第一不要使用后漂坐馆，其次将坐垫前移，最后 更换更短的发力。当然，你也可以去店里坐飞艇，你不需要关心什么吃吗？店里会给你选出一台适合你的车，你只需要关心你丈夫余额。