适合新手的入门级自行车大概多少钱。？自行车按照骑行环境可分为ON-ROAD（公路车）、X-ROAD（混合路面）和OFF-ROAD（山地车）。同时按照骑行强度可分为休闲、运动、竞技等级别。

　　然后结合骑行目的与自己的经济能力，选择自己合适的车型。注意：为了题主的生命安全考虑，这里不推荐所谓死飞、某宝杂牌神车，只推荐有品质、有售后的大牌系列。

　　1、入门代步，俗称买菜车，千元左右，变速系统一般为梁变或者山地变速，代表为喜德盛等国产入门车型。在经济条件实在有限的情况下不失为一种选择。笔者就曾经骑迪卡侬的入门梁变公路通勤一年，之后正式入坑。

　　2.入门公路，2500-4000左右，代表为G家M家的入门车型，特点是多了一体手变，除了性能差强人意以外，骑行体验已经与正常公路车没有区别，变速时手不需离开车把，不论平路冲刺还是上坡摇车，只需手指轻轻一拨。

　　3.入门运动，5000～7000，整车搭配均衡，10速以上套件，碳纤维前叉、坐杆，甚至某些国产品牌可以做到碳架，在性能、刚性、重量、价格之间取得了绝佳的平衡，甚至参加一些业余比赛也绰绰有余了，对于新人来说能满足你很长时间的性能需求。

　　4.入门竞技，8000～10000+，铝架或初级碳架，105大套和轻量化碳刀能让你成为这条街上最靓的仔。

　　补充：如果只是简单代步，选1；如果把单车当爱好，找一伙志同道合的朋友骑游，选2；如果对体力有自信，觉得人生不能没有追求，选3.

　　2.车架大小千万千万不要买错了，自己量一下身高蛋高，对比车店选车尺寸图；有些不负责任的店员会为了清库存给你推荐不合适的号；

　　3.下载行者、黑鸟之类的骑行APP，加入当地骑行俱乐部，或者大学骑行社，多参加集体活动，骑行乐趣会直线上升。

　　对低端山地车稍微熟悉一些，提几个车型供参考。山地车的优点是应对路况的能力强，骑行舒适性极好，缺点是偏重偏慢，对于专注看风景的佛系休闲骑玩家是不二之选。

　　美利达公爵600，入门爆款，性价比极高J9九游会首页入口，稳定性和耐用性非常好，有川藏神车之称，shimano acera27速变速套件，shimano mt200油压碟刹，浩盟中空一体牙盘，三拓xcm线，缺点是坦克达一贯的死重，裸车逾14KG；但是毕竟那么多人骑着它去川藏线，所以只要你有强健的双腿，只要你不在意更长的骑行时间和更大的体力消耗，不在乎会看不到骑公路车的朋友的尾灯，这都不算什么。（新批次升级为alivio，新增SED版降级为新款altus，价格不知）

　　如果不满意，推荐美利达挑战者300，和公六同样是热门车型，贵了七百，DOERE变速，更轻的车架。

　　捷安特atx830(一定要买19以后的款，千万别买旧款)，入门爆款，更垃圾的线控锁死杂牌叉，更垃圾的方孔牙盘，更便宜的shimano altus变速器，shimano mt200油压碟刹（最新款好像开始用彦豪了，疑似m275)。门店提车价2498。新款做了轻量化，看起来相当不耐造，车重明显低于公六，但据称骑行体验反而拖泥带水。

　　比起atx830，更推荐xtc800，当然气叉车价格也贵不少。我有一个同事就骑得水泥灰，造型还是很骚的。

　　所以，如果是硬尾XC山地车的话，三千元上下足够入门了。和美利达捷安特同等配置，买品牌比如喜德盛，千里达，富士达，佳沃，会更便宜点，不过综合体验可能会弱一些。而去买更高端的品牌比如崔克，闪电，一样是三千元上下，配置大概会更基础一些。

　　当然了，这只是一个车圈基本认可的标准，公爵六百以及相应的配件按官方分级属于休闲娱乐级，说入门不过分。也有的朋友觉得能骑就算入门，那喜德盛旭日300也一样骑；有的朋友觉得万元级碳纤以下都不算入门，我只能说你有钱就好。个人有个人的标准，我买车店里的技师觉得 3498的挑3才算运动级入门，这就是进一步细分了。

　　另外不推荐网购自组，你能问这个问题就说明你没多少经验，变速器和刹车的调整你搞不定的。找一个靠谱的门店，掏该掏的钱，后续的检修维保全部交给技师就好。

　　公路自行车的车身比较轻，骑起来能达到很高的速度，缺点就是对于路况不好的路段发挥不了优势，只能骑在平坦的路上，而且公路车也是比较贵的。

　　折叠自行车的车身小巧，方便携带，可以放进汽车后尾箱，骑行姿势比较舒适，短途通勤是个很好的选择，便宜的入门款式只需要几百块钱，贵的几千上万块钱。

　　山地自行车的车身会比较重些，不过避震性能会比较好，很耐骑，随便折腾，重要的是价格比较便宜，入门级的款式只需要几百块钱。

　　学生党应该没有多少钱，预算低的情况下，可以选择山地自行车。但是不要哪些乱七八糟的牌子，可以选择千里达和喜德盛这两个口碑不错，性价比又高的牌子。

　　如果按正常的普通家庭收入，学生党大部分又以通勤为主，一般千八百的够用了。可以选择喜德盛的黑客系列。喜德盛不仅性价比高，质量有保证，现在千元的车型是真的非常值得入手。

　　这款黑客350，优惠下来不到1000，21速，作为通勤简直是杠杠的，也是学生党入手比较多的一款千元车。

　　如果周末时间想跟同学爬坡越野，那配置要求就比较高了，捷安特、美利达这两个品牌绝对要考虑在内。3000左右价位可以考虑捷安特的XTC800，那配置作为入门级绝对是杠杠的。

　　内走线设计跟科技蓝颜色，颜值担当，27.5寸大轮径，通过性非常好，30速变速套件加上铝合金油压碟刹，爬坡越野真的是游刃有余。

　　新手学生党，跟我两年前入门骑行的情况相似，价格方面其实也要看你的预算，不过对于入门还是学生党来说，1K到2K的山地车可以说性价比最高了，不管是日常校园通勤还是想周末骑行都可以的。

　　一到两千的入门山地选择性也不少，美利达的山地入门，像公爵600绝对的低价格高配置，骑川藏线，定位日常通勤；多几百块钱可以拿下雄狮660。

　　还有捷安特的入门爆款捷安特atx830，变速档位比较高端，骑起来更加舒适，捷安特线下门店多，可以多去门店了解了解，对于新手来说门店售后也方便。

　　就我自己的感觉来说，硬尾山地入门3000左右，公路听说入门5000-6000，软尾山地入门一万左右，街攀入门3000左右（攀爬/BMX好像也差不多）

　　我们强烈推荐的自行车三大品牌：崔克（TREK）迪卡侬（DECATHLON）喜德盛（xds）。

　　崔克（TREK）是最受欢迎和最受尊敬的山地自行车品牌之一，特别适合休闲骑行和上班或上学旅行。众所周知，他们的大多数自行车都能很好地保值，如果您妥善保养您的崔克（TREK）自行车，您至少可以继续使用4 到 5 年。作为美国最大的自行车公司，崔克（TREK）也以休闲自行车和儿童自行车而闻名。

　　作为学生党来说，我是深有感触的，毕竟自己也是从大学校园走出来的，很多时候在学校作为学生来说，没有一辆自行车有时候是真的不是很方便，特别适现在的大学，可以说是有的校园面积真是太大了，可能从宿舍到校门口都得要十几分钟，况且现在天气也是越来越热了，能有一辆自行车真的是会方便很多的。

　　对于选择自行车来说，在学校也是骑不了多久的，毕竟大学的时间真是过的很快，一晃可能就过完了，这里还是建议大家选择一辆几百块钱的就可以，当然还是要根据自己的预算选择，作为学生来说，可能大部分同学的每个月生活费也不是特别多。

　　对自行车没有特别的要求的线左右的自行车是可以的，在选择的时候要选择一些大品牌，这样质量也是有保障的，如果是预算充足的话也可以适当选择一辆价格高点的，在体验上是会更好的。

　　建议3000入门。再便宜的车体验真的不佳。也不要买太好的入门，我喜欢折腾，从基层做起，慢慢折腾到现在的几万的公路车，这个过程很享受。

　　当然这只是我的建议，我是个摄影工作者，拍过个大学生，当年他想玩摄影，问我些关于入门器材的问题，后来他说他准备买5Diii，我当时就挺懵的，那好吧，5D3，买吧。

　　骑行入门的话，至少应该预算两千以上。具体还要看你的用途是怎样的了，总的来说就是配置高的自行车要远比配置低的骑起来速度更快也更舒适。

　　自行车的价格，主要是由车架、轮组、变速系统等决定，配置越高价格越贵。比如炭纤维车架比铝合金车架贵、禧玛诺变速套件要比蓝图变速套件贵等。

　　对于骑行，一般分为玩技巧的和玩速度的，简单说就两类车：山地车和公路车。对于新手入门，不建议选择公路车，两个原因：价格太高、初始不好操控。

　　如果仅仅是短距离通勤，千元车也足够用了，以下千元以上的车子，要比那些千元以内的车骑起来感觉好很多，如下卡片所示：

　　如果真的对骑行有兴趣，至少三千元以上的预算要准备上，如下卡片所示各款车。其中传奇500被称为318神车，很多人的川藏线骑行梦都是靠它实现的：

　　对于两千以上价位的选择，也可以去当地的实体店看看，除了喜德盛，还有其他品牌可以选择，比如吉安特、美利达、迪卡侬等。

　　估计大家会问：为什么推荐的多是喜德盛品牌的呢？主要原因是他家的车性价比高，质量靠谱，是国家山地车队的合作品牌。给大家看自行车队的奥运战车，车子很漂亮，价格很感人！

　　另外多说一句，骑行圈的鄙视链很严重，尤其对于凤凰、永久、飞鸽等老牌子的车极为鄙视，本人的第一辆山地车就是凤凰的，当时不懂，就是看中老牌子了，哈哈……

　　不过现在看来，这些牌子的山地车短途通勤、买菜啥的还是具有极高的性价比的，但缺点就是太重、骑不快、舒适性不高，还有就是贴牌严重，质量上很堪忧。

　　如果只是通勤、携带方便，考虑折叠车。折叠车入门级1000多可以买大行、喜德盛、迪卡侬、欧亚马。

　　如果是喜欢竞速，可以选择公路车。公路车入门级的有喜德盛RC200、喜德盛jxc200这两款。

　　如果喜欢混合路面，用来健身，山地车适合你。山地车的入门级有喜德盛旭日300、迪卡侬（DECATHLON）ST120、trinx千里达自行车M720

　　去本地捷安特或者美利达的4s店跟老板套近乎，经他们关系买个二手山马，贵不了多少，车源也可靠。

　　推荐山马是因为天朝城建不是特别好，在城市里骑行，山马比公路车合适，并且相同档次下山马的制动、操控、舒适性秒公路车。

　　推荐二手的原因是试错成本低，后悔了，半途而废了，顿悟到自己的梦中配置了，再出掉也损失不了几个钱。