J9九游会真人游戏第一品牌安全行车基本知识（模板）安全行车基本知识（模板）安全行车基本知识的1页/总40页总PAGE页码39一，这是1页安全行车基本知识安全行车基本知识第一章严禁三超一越为确保行车安全防止发生交通事故，必须做到：严禁“三超一越”。“三超”即：超速、超载、违章超车；“一越”即：越线、超速凡超过规定的车速驾驶车辆，或没有在安全保障的情况下，盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故，驾驶员必须保持中速行驶，并保持一定的行车距离，在高速公路上行驶保持足够的车距，就可以有效地避免事故的发生。据____，当车速是100公里/时，要想车辆安全停下来，前方必须有10...

　　安全行车基本知识的1页/总40页总PAGE页码39一，这是1页安全行车基本知识安全行车基本知识第一章严禁三超一越为确保行车安全防止发生交通事故，必须做到：严禁“三超一越”。“三超”即：超速、超载、违章超车；“一越”即：越线、超速凡超过规定的车速驾驶车辆，或没有在安全保障的情况下，盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故，驾驶员必须保持中速行驶，并保持一定的行车距离，在高速公路上行驶保持足够的车距，就可以有效地避免事故的发生。据____，当车速是100公里/时，要想车辆安全停下来，前方必须有100米距离，时速70公里时前车必须有70米距离，才是正确的行车距离。2、超载车辆的超载往往对车辆的技术性能产生严重影响，不能确保车辆的行驶安全；车辆的超载，超越了原来车辆设计的技术标准和安全标准，这样车辆在行驶中就得不到有效的安全保障。3、违章超车安全行车基本知识的2页/总40页总PAGE页码39一，这是2页不按规定超越同方向行驶的车辆的驾驶行为简称为违章超车。违章超车，轻则会妨碍行车安全，大则会造成交通事故，更严重的会造成不可想象的后果。超车时的正确做法：在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前面视线不清、前面情况不明时，只是跟着前车行走，待以上路面情况改变后，在安全的情况下，经前车同意让出超车道才能超越前车。4、违章越线行驶不按规定线路驾车，侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为，为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的

　　现有二个方面；一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶，那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司优先权，包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。第二章在雨天、雾天、夜间安全行车的

　　一、雨天安全行车安全行车基本知识的3页/总40页总PAGE页码39一，这是3页注意天气预报和气候变化，遇雨天时要减速行驶，遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，严格控制车速，不可急剧转向和制动。久雨天气，要注意路基情况，可能出现疏松和坍塌，要选择凸处坚实路面行驶，遇到特大暴雨，应选择安全位置把车停好，并开亮小灯，引起来往车辆注意。二、雾天安全行车机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象时，应当遵守下列规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廊灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险____闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险____闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险____闪光灯。行驶中要沿路的右侧行驶，但要避免与路边行人及其他障碍发生碰撞。行驶中，要适当多鸣喇叭，已引起行人、车辆的注意。听到来车喇叭声，应鸣号做出反应。会车时要闪烁大灯的灯光示意，以免相互撞车。尽量避免超越前车。雾重时，可使刮水器或撑开挡风玻璃，以改善视线。遇到浓密大雾，应当开亮小灯，紧靠路边暂停，等到大雾散去或能见度XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司安全行车基本知识的4页/总40页总PAGE页码39一，这是4页改善后再继续行驶。雾中使用制动和方向盘的掌握，应按滑路上操作要领进行。三、夜间安全行车机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廊灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇到紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。夜间行车要注意从左侧横过马路的人。增加跟车距离。尽量避免夜间超车。四、解除危险，安全通过的：“四个步骤”安全行车的四个步骤。发现情况、识别危险、控制车速、安全通过。1.“发现情况”是要求驾驶员对驾驶车辆时，精神要集中，关键是要及时发现那些被超或相会的障碍物瞬间而改变方向，对所驾驶车辆通过构成威胁的那些因素。安全行车基本知识的5页/总40页总PAGE页码39一，这是5页2.“识别危险”就是驾驶员对发现的情况进行辨析并作出判断，识别危险是正确处理情况的第二步，是排除危险，安全通过障碍，车速控制安全合理的有效依据。3.“控制车速”是四个步骤中的关键，“在公路上行驶该快的路段要快，该慢的路段要慢下来”（如有限速标志的就一定要按标志的规定驾驶）。4.“安全通过”是落实前三个步骤运用正确与否的一步，即前三个步骤处理好，车辆就能够安全通过，处理不好就容易发生事故。五、安全距离与制动XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司安全距离就是指在同一道路上，同向行驶两车的前后间距，保持既不发生追尾故事，又不降低道路通过能力的适当距离。安全距离的大小取决于车辆的制动非安全距离。制动非安全距离是指从驾驶员发现障碍物开始到制动停车止汽车所走的距离。速度的计算公式：速度=距离/时间（v=s/t）；速度与距离成正比，与时间成反比，距离与时间成正比。安全行车基本知识的6页/总40页总PAGE页码39一，这是6页一般人的反应时间为0.7秒，踏下制动踏板到各车轮制动正常工作需时间为0.3秒。即驾驶员发现障碍采取紧急制动到车轮制动所需、时间正好为1秒时间。在时间相等的情况下，车速越快，制动距离越长，要防止车辆在行驶过程中发生“追尾”事故，就必须与前车保持足够的安全距离，要求驾驶员车速为60公里/小时，与前车保持60米，80公里/小时与前车保持80米，100公里/小时与前车保持100米。只有保持行车的安全距离，才能保持行车安全，防止车辆“追尾”事故的发生。第三章混合路面、交叉路口行车安全要点一、什么是混合路面在机动车道路上没有分隔带将双向车道隔开的道路都属混合路面，按我国目前的道路等级划分的二、路都属混合路面，一级路需有分隔带，但在交叉路口的地方形成一段混合路面，只有全封闭的高速公路不存在混合路面。二、混合路面的特点：1、中间和两侧都有花基作分隔带的，花基多数有花草树木遮挡、在这种路上行车安全应注意些什么。①必须集中精神驾驶，除了注视前方仍需不时注意右边花基隔逢摩托车、单车、行人动态，因为经常出现摩托车、单车、行人的突然窜出。XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司安全行车基本知识的7页/总40页总PAGE页码39一，这是7页②车速不能过快，保持中速行驶，万一真的有摩托车、单车、行车突然冲出，采取紧急制动能将车停下来，避免事故的发生。③在以上混合路面行驶的车辆，必须按规定的车道行驶，万一真的有摩托车、单车、行人从右边花基隔带冲出的话，除了采取紧急刹车的措施外，在条件允许时，还可向左边打方向避让。2、道路中间和两侧都没有花基作分隔带的混合路面注意什么。①驾驶员思想要非常集中，避免出现会车时三点成一线危险场面，同时注意左右的摩托车、单车和行人的动态，尤其注意前方的摩托车、单车突然横过，及时发现及时采取措施，防止碰撞事故发生。②必须中速行驶，万一有以上的险情出现，由于速度慢采取刹车的效果就有效，避免事故发生。③道路有黄实线的，就靠实线行驶，尽量远离路旁的摩托车、单车和行人，如无黄实线的尽可能行中间车道。④正确使用喇叭及时警告单车、行人注意。3、道路中间有花基作分隔带，但道路与非机动车道无花基作分隔带的混合路面。安全行车基本知识的8页/总40页总PAGE页码39一，这是8页①要集中精神注意自己右边的摩托车、单车、行人突然冲出，因为无花基分隔，这些摩托车、单车、行人随时都有冲出来的可能性。②行驶的路线还是靠中之右边为好，万一有险情有避让的余地。③随时准备使用喇叭以警告行人车辆。4、道路右侧有花基与非机动车道分隔，道路中间无花基分隔，只有单黄实线或双黄实线作分隔的。①要集中精神注意前方来车的动态，同时要注意左右两侧花基间随时有摩托车、单车、行人突然冲出横过马路。因为花基都种了花草树木，造成司机的视野盲区，更加要注意随时出现的险情。②中速行驶，车辆行驶时不要跨越单黄实线或双黄实线，将XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司单黄实线和双黄实线作花基对待。在有单黄和双黄实线的道路超车时，也不能越过实线超车，越线就是违章，很容易发生事故。三、交叉路口的特点安全行车基本知识的9页/总40页总PAGE页码39一，这是9页1、十字路口注意些什么。①②有交通信号灯的十字路口（包括民警指导棒指挥的），首先如有方向灯指示的十字路口，距交叉路150米地方就要选减速再察看灯光的指示，按灯光指示前进或左转弯和右转弯。择车道行驶，如果是左转弯的必须要靠左边线路，直行或右转弯的可行中间道和右车道通行。③如无交通信号灯的十字路口，首先减速慢行，观察对向、左、右两边道路有否来车。在确保安全的原则下通行，支线车让干线车先行。无分支、干线的十字路口，让右边的来车先行。2、丁字路口车让右侧无来车的车辆先行根据丁字路口的特点行车要注意的。①减速慢行，在斑马线前就决定是通过或停下来避让，如犹豫不决，往往容易发生事故。②注意单车、行人的横过和突然冲出。3、不规则道路的环型岛通过环型岛时必须注意。①减速慢行观察四方来车的动向。在这种情况下决不能抢道，要顾往及左边又要顾忌右边，防止碰擦。②让先进入环型岛的车先行。③要注意摩托车随意穿插和单车行人在车缝间通过，避免不必要的碰撞。XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司安全行车教育道路交通事故知识安全行车基本知识的10页/总40页—10—总PAGE页码39一，这是10页1、道路交通事故概述道路交通事故，是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反道路交通管理法规、规章的行为，过失造身伤亡或者财产损失的事故。2、交通事故的分类：轻微事故。凡一次造成轻伤1~2人，或机动车事故的直接经济损失折款不足1000元以下，非机动车事故的直接经济损失折款200元以下的事故。一般事故。凡一次事故造成重伤1~2人，或轻伤3人及3人以上的事故。重大事故。凡一次事故造成死亡1~2人，或重伤3~10人以下的事故。特大事故。凡一次造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上的事故。所谓死亡，我国规定指当场死亡或伤后7天内抢救死亡的。3、交通事故责任的确定（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。安全行车基本知识的11页/总40页—11—总PAGE页码39一，这是11页（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但XX市南海金叶物流有限公司制XX市南海金叶物流有限公司是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任，当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。XX市南海金叶物流有限公司制第二篇：冬季行车安全知识冬季行车安全知识一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。安全行车基本知识的12页/总40页—12—总PAGE页码39一，这是12页三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。四、防冻液车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品

　　操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。五、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。六、注意检查轮胎冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。安全行车基本知识的13页/总40页—13—总PAGE页码39一，这是13页七、冰雪天气安装防滑链冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。八、及时清除雾气冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。九、保持安全车距与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。十、正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。安全行车基本知识的14页/总40页—14—总PAGE页码39一，这是14页十一、正确使用制动在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。第三篇：春季安全行车知识春季安全行车注意事项一年之际在于春，春季万物复苏j9九游会备用网站、气候宜人，是客运行业的旺季，为保证春季行车安全，排除季节性的事故隐患，注意做好下面几方面工作：一、“四防”1、防春困。春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样供应大脑的血液就减少了，同时，天气转暖也使大脑皮层刺激与兴奋大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、____和碱性的食物，行车时嚼口香糖或使用提神剂，以助克服春因。2、防春雨。春季时晴时雨，天气多变。雨后路面的尘土与水混合在一起，使车辆轮胎附着系数降低，制动距离延长，紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路边泥土松软，行车险情多。这时，驾驶员务必不要开“英雄车”，应主动避让其他车辆。另外，雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。安全行车基本知识的15页/总40页—15—总PAGE页码39一，这是15页3、防行人。春季景色宜人，是外出旅游的大好时节。道路上的行人、车辆剧增，车安全增加了难度。这时，驾驶员应时刻保持警惕性，以防发生交通事故。4、防春寒。春季有时也可能出现寒冷天气，俗称“倒春寒”。驾驶员出车时，要关注天气预报，做好防寒准备。二、“三注意”1、注意饮食卫生。驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。2、注意休息。要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，开好安全车。3、注意保持安全车距。行驶中，要保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。三、“三不准”1、不准违章超车。超车时，待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速“插空”，低估对方及被超车车速，造成无路可走，引发事故。安全行车基本知识的16页/总40页—16—总PAGE页码39一，这是16页2、不准超速行驶。超速行驶会大大延长车辆的停车距离，影响车辆的稳定性，使制动非安全期延长，并且超速驾驶影响驾驶员的视觉，对前方突然出现的险情不能作出准确判断，以致难以及时、准确、妥善地进行处置。从而造成事故。3、不准在饥饿状态下驾车。在饥饿状态下内血糖降低，到一定程度就会头晕眼花，疲劳乏力，注意不集中，直接影响到驾驶者的反应能力，成为交通安全的隐性事故隐患。安全行车常识春季来临，天气渐渐变暖，很容易产生疲劳感，导致很多司机开车时精神不集中，甚至打瞌睡。同时，初春高低气压活动频繁，气温变化无常，各种细菌、病毒都大量繁殖活跃，稍不注意就会受到感冒和流感病毒的侵袭，给安全行车带来许多不利因素。因此春季驾驶员安全行车时要注意以下几点：一、怎样预防“春困”进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困，它是生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。如何预防“春困”和春季疾病的发生呢。安全行车基本知识的17页/总40页—17—总PAGE页码39一，这是17页首先，保证充足睡眠和体力。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，可以嚼嚼口香糖、打开窗户通通风透透气或者有意识地变换车速，改变行车节奏。如果还不能赶走倦意，就一定要停车休息一会，下车洗洗脸，活动活动。其次，保持良好的车内环境。经常对一些卫生死角做好清扫工作，防止滋生各种病菌。保持车内环境的干爽整洁，也是保护好我们的身体。车干净了心情才会好，才能保证安全行车。除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。另外，行车中需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。二、春季安全行车注意事项1、春季由于季节的变化和生理的反应，驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此，驾驶员平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。2、天气暖和了，晨练者增多，早晨要注意在马路上跑步锻炼的人；晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多，在市区驾驶一定要注意避让私家车。3、春暖花开，是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前，车辆单位要认真检查车辆技术状况，向驾驶员做好安全交待，教育驾驶员严格遵守操作规程，险路、人车罕至路段不得行驶。安全行车基本知识的18页/总40页—18—总PAGE页码39一，这是18页4、春季雨天增多，车辆行驶要注意以下几个方面：一防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速；二防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时会突然转向或惊慌失措，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应：减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁；三防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，严禁高速行驶，避免急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。5、春天也是多雾季节，雾天安全驾驶注意事项见《冬季安全行车常识》。三、春季车辆保养注意事项1、随着天气渐暖气温增高，要全面检查一下轮胎的气压；2、春季要做好空滤的保养工作，要保持空滤的完好和清洁，必要时更换；3、春季干燥、风沙大，空气中的杂质很多，如柳絮、沙粒等，要及时清洗空调冷凝器散热器、冷却水散热器；4、如果水箱里的冷却液不足，须及时添加或更换；安全行车基本知识的19页/总40页—19—总PAGE页码39一，这是19页5、仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，以防爆漏造成严重后果；6、检查制动液，必要时添加或更换，以保证行车安全。第四篇：安全行车知识手册一、安全行车小常识（一）易发生交通事故的隐险行为饮酒是“悠闲自得“的隐险行为吸烟是“吞云吐雾“的隐险行为看玻璃幕墙是“光彩照人“的隐险行为喷洒得水是“香气扑鼻“的隐险行为聆听节奏强烈音乐是“令人陶醉“的隐险行为过度装饰车辆是“默默无闻“的隐险行为娱乐场所是“五彩缤纷”的隐险行为（二）安全行车十原则1、车辆行驶中驾驶员与乘客必须系好安全带。车祸中因没有系安全带而造成死伤的比例要比系安全带的死伤比例高得多。2、驾驶车辆时要集中精力。不要被身旁的乘客或车外景色所干扰。3、经常察看后视镜。在改变行进路线或超车时，这个动作更不能少。4、不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎，往往是在这些视线不良的路段与对面来车相撞。安全行车基本知识的20页/总40页—20—总PAGE页码39一，这是20页5、保持安全的行车距离，尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近、越难以观察前面的情况，一旦出现突发情况难以避让。6、不只盯着前车车尾。要把眼光放得更远些，随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间采取更好的避让措施。7、定期检查轮胎磨损情况。在湿滑路面，磨损严重的轮胎与地面摩擦力会大打折扣。8、夜间行驶要特别小心。行驶在没有路灯的路段，往往会有动物窜出，引发驾驶员下意识避让反应。9、别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内，在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的情况。10、十次车祸九次快，高速公路应急道路不能占，切记还有比你更快的“飞车”。（三）各类道路行车须知城市路城市驾驶稳为先，标志信号察周全。实线虚线斑马线，都是生命安全线。喧嚣闹市人车涌，超速行驶危险大。十字路口变化快，一慢二快三通过。的士进站遮视线，提前鸣号减速度。遇到转盘绕盘走，不走捷径免祸端。穿越铁路多顾盼，观察清楚再越轨。超车让车视条件，于人于己都可行。乡村路安全行车基本知识的21页/总40页—21—总PAGE页码39一，这是21页村民交通知识少，行车更须防意外。道路狭窄质量差，礼让三先避危险。选择宽路超会车，免离中心出路肩。牲畜横穿莫慌知，减速慎行不鸣号。沙石路段易坏胎，看清路面仔细行。若有石子卡胎间，及时清除不拖延。炎夏酷暑晚间行，须防路上纳凉人。收获季节过晒场，防滑防撞防火灾。山地路山地驾驶险情多，聚精会神无旁骛。上坡行驶阻力大，加大油门早冲坡。下坡滑行不可取，低挡牵阻制动助。转弯牢记三件事，减速鸣笛靠右行。倾斜路面易侧翻，转向平稳忌猛蹿。急弯窄路免超车，规避碰刮少祸殃。弯道转向须稳妥，左右均衡抓时机。处置情况应提前，眼疾手快不磨蹭。雨水路暴风雨中交通乱，仔细观察慎避让。蒙蒙细雨湿地皮，溜滑如踩西瓜皮。大雨过后水漫路，低挡缓行莫熄火。涉水过河即善后，多踩刹车磨碲片。车辆侧滑莫紧张，松开制动顺转向。巧过水坑休莽撞，顾车也须顾行人。泥泞道路低挡行，稳驾防滑循辙行。避让淤陷莫强行，石块树枝胎下垫。高速路高速公路车速高，确认车距要精准。十分把握七八开，留着三分防意外。超车时机把握准，三车同线藏祸端。疲劳驾驭须切忌，长途飙车亦可怕。高速更须早戒备，从容处置免忙乱。险情出现要果断，事到万难须放胆。条令规章血凝成，循规蹈矩不离弃。行车总有停车战，安全永无终点站。（五）长途行车备点保健药抗菌药、治感冒药、止咳药、风油精、伤湿止痛膏、创可贴。安全行车基本知识的22页/总40页—22—总PAGE页码39一，这是22页（六）让车四戒一戒让车不主动；二戒让车不让速；三戒让车不坚决；四戒让车时机不适宜。（七）处险四原则一是遇紧急情况的避让；二是遇险时先顾人后顾物；三是遇险时要避重就轻；四是遇险时先人后己。（八）安全行车若干误区加挡超车、空挡滑行、先离合后制动、高挡位低负荷省油、灯光越亮越安全。（九）“危险时辰”行车须警惕午间时分经过一上午的劳累，人的大脑神经已趋向疲劳，反应灵敏度减弱。黄昏时分黄昏时分光线由阴转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失识。午夜时分安全行车基本知识的23页/总40页—23—总PAGE页码39一，这是23页1时至3时，万物处于“休眠状态”，驾驶员易产生道路“空旷”感。（十一）冰雪路面行车技巧冰雪路面驾车技巧。起步时，应缓踏加速踏板、慢抬离合器踏板。行车中，要始终保持低速平稳行驶。冰雪路面禁止急转转向盘。冰雪路面上行驶，尽量少用脚制动器。超车有讲究。保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。会车时要保持较大的横向安全距离。跟车余地通常情况下，前后车辆的间距可近似于行车速度的公里数。超车余地超车侧向距离应保持在1米以上，绝不能盲目超车。会车余地会车安全距离应保持在两车横向间距1.2米以上。车速余地根据路况、车辆性能、驾驶员驾驶技术素质等留下较大的余地。（十二）开车境界一二三从驾驶技术来讲，开车境界大致可分成3个等级：一等境界会踩加速踏板、二等境界会踩制动、三等境界会打转向盘。安全行车基本知识的24页/总40页—24—总PAGE页码39一，这是24页一等车品礼让先行，二等车品抢道争先、三等车品责人宥己、不入流的是肇事逃逸。（十三）10种严重交通违章行为：超速行驶、强行超车、酒后驾车、闯红灯、走禁行路、不服从指挥、疲劳驾驶、带故障行车、无证驾驶、行车中使用手机。二、安全行车警句体会和谐交通愉悦，享受平安交通幸福交通法规血凝成，自觉遵守保安宁遵守交规，善待生命喝酒不开车，开车不喝酒珍惜生命，遵守交规酒后驾车害人害己酒后驾车，生命打折司机一滴酒，亲人两行泪酒后驾车难把舵，驾车上路必闯祸心无交规，路有坎坷不讲卫生要生病，不守交规要送命把好方向盘，大家才团圆要想任务完成好，安全是法宝违法超载，惹祸生灾公路连着你我他，安全行车靠大家车好路好，安全最好让道于人，安全于己但愿人长久，一路共平安走平安路，开安全车安全是财富，平安是幸福守法才能平安，平安才能回家做人诚为本，开车慎当先车祸猛于虎，安全胜万金开车多一份小心，部队多一分放心对交通法规放任行为，就是对人民群众不负责任安全行车基本知识的25页/总40页—25—总PAGE页码39一，这是25页车行高速不要快，请你系好安全带十次事故九次快，谁不相信谁受害儿行千里母担忧，安全始终放心头装上安全上路，满载幸福返回道路千万条，安全第一条生命只有一次，平安伴你一生超速行车是抢占死亡线人病不上车，车病不上路安全放心中，平安又畅通安全守法一线牵，平安幸福两相连违法与事故相连，守法与幸福相伴累了困了要休息，疲劳驾驶要出事疲劳驾驶等于方向失灵交通安全时刻记，幸福生活一辈子逞一时之勇，得一生之悔超速危险，谨慎安全生命存在太多爱，安全驾驶莫贪快超速行驶，命悬一线爱妻爱子爱庭，不守交规等于零油门加到底，害人又害己超速逞强，车毁人亡礼让三先，路畅民安系好安全带，平安无意外车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序____要：请勿超速行驶请勿疲劳驾驶请勿酒后开车请勿违法停车请勿带故障行车安全警语安全行车基本知识的26页/总40页—26—总PAGE页码39一，这是26页初学驾驶莫心急，打好基础有意义；多学多练技术精，循序渐进安全行。实习驾车莫逞强，正规操作细思量；遵章守纪慢慢行，急于求成入“高墙”。道路行车别乱穿，服从和监管；安全意识记心中，无视法规要伤残。交通法规记心中，违章违法别强求；虎口拔牙莫去做，依据法规来执行。安全行车数万里，事故出在眼皮底；安全行车几十年，出事就在一眨眼。驾驶车辆讲礼貌，遇到行人要避让；横道线上逞英豪，出事就要负全责；交通法规记心中，驾驶技术要练精；礼让三先养成好，平安大道任我跑。安全行车无小事，时时处处要细致；乘载人员违规定，行车途中丢性命。倒车之前先看好，防止前后行人跑；前后左右观仔细，安全事关你我他。红灯绿灯和黄灯，交叉路口指路明；黄灯闪烁莫强过，等待绿灯安全行。思想隐患在身边，事故就在一瞬间；重视安全随时在，免去灾祸把身缠。警惕驾驶保安全，麻痹大意起祸端；时时处处想安全，险在身边不为险。安全行车警语18则酒杯不大能勾魂，饮酒开车害死人；劝君开车莫进酒，防患未然心中留。饮酒驾车胆量大，飞驰通告无惧怕；左拐右撞不觉醒，伤人害己都不轻。酒席桌上莫贪杯，亲朋相劝也不随；不听劝告若违背，酿成事故方后悔。车况不熟莫要粘，新车新手不安全；强拉硬年驾了车，左拐右窜事故连。无证驾驶好可怕，技术不行胆子大；侥幸行驶瞎得意，造成事故惩罚您。碰乔现像非偶然，强行超车是根源；热天驾车易瞌睡，切勿迷糊把车追；感觉疲劳要休息，行车安全是首位。翻越护栏有危险，往来汽车身边窜；为走捷径求方便，安全忘记脑后面。违章行车心发虚，左顾右盼怕抄记；遵章守记神镇定，平安出入千万里。你追我赶比速度，别拿生命当赌注；为赶时间玩命跑，出了事故把命抛。安全行车基本知识的27页/总40页—27—总PAGE页码39一，这是27页路宽人少开快车，麻痹心急祸要惹；谨慎驾驶别麻痹，亲人朋友惦记你。疲劳驾车易瞌睡，身体____车祸追；劳逸结合精力好，出入平安尽逍遥。交通肇事犯了错，故意逃逸错上错；侥幸逃脱心不安，事故阴影把你缠。肇事之后莫要慌，救死扶伤护现场；心存侥幸若逃跑，追查后果要坐牢。交通法规记心中，技术熟练有保证；赶路心急图方便，搭乘超员车祸生。客车超员不能上，行车安全没保障；驾驶失控惹大祸，群死群伤方知错。货车装载真方便，人和货物一块填；安全常识全忘干，事故隐患在身边。病车废车最危险，非法拼装存隐患；上路行驶不安全，遇到险情命归西。：以拒绝美酒为荣，以喝酒后驾车为耻以保护生命为荣，以不系安全带为耻以平安出行为荣，以超速开快车为耻以按章操作为荣，以驾驶超载车为耻以文明礼让为荣，以抢道强超车为耻以精神饱满为荣，以疲劳强开车为耻以安全保障为荣，以盲目出事故为耻以学习法规为荣，以不遵守交规为耻三、“五种不良倾向”“十个问题”“五种不良倾向”：①酒驾醉驾、肇事逃逸；安全行车基本知识的28页/总40页—28—总PAGE页码39一，这是28页②闯红灯、走逆行，挤占公交车道、应急车道、非机动车道，违法停车，悬挂单只号牌、故意遮挡号牌；③私自出车、随意改变行车路线，擅自带车远离驻地旅游探亲；④参与有偿服务、特种车私用滥用；⑤滥用警灯警报，态度蛮横、寻衅滋事、耍特权搞特殊等问题。“10个方面问题”：1.查是否有违规安装的警灯警报装具和使用特种车辆标牌的，如有要立即拆除警灯警报装具、收缴特种车辆标牌；2.查是否有违规将驾驶人员借给非军队单位长期使用，如有要立即撤回，并追究相关人员责任；3.查是否有违规为非军队人员办理军队人员身份证件、驾驶证、运行凭证，如有要立即收缴证件，并追究相关人员责任；4.查是否有出借、出租和号牌，如有立即收回，并追究相关人员责任；5.查是否有挪用车辆号牌、使用可拆卸式车辆号牌架的，如有立即纠正，并追究相关人员责任；6.查是否有违反规定申请领取、换领驾驶证的，如有立即收缴，并按《海军规定》追究相关人员责任；安全行车基本知识的29页/总40页—29—总PAGE页码39一，这是29页7.查是否有禁止驾驶的军队人员驾驶的，如有按《海军规定》追究责任；8.查是否有驾驶参加地方庆典、个人婚庆等车队活动和参与、协助非法活动的，如有按《海军规定》追究责任；9.查是否有驾驶作风差、交通违法违纪以及不按规定系安全带、行驶中使用手机等问题，如有要集中组织整训，情节严重的吊销驾驶证、调离司机队伍；10.查是否有对驾驶员违法驾驶行为不予制止，纵容、指使或者强迫驾驶员违法驾车，或者强迫驾驶员将交给自己或他人驾驶的，如有按《海军规定》追究责任。四、安全行车“七字诀”交通法规记心上，驾驶需常想，路上行驶需记牢，遵纪守法平安保。启动之前先坐稳，车辆状况检查准，油压电压都稳定，切记调准后视镜。路好不开英雄车，路阻不开赌气车，十分把握七分开，留着三分防意外。交通信号要留意，提前减速别忘记，公路标志看仔细，行车方向要注意。交叉路口情况杂，车前左右细观察，交通规章要牢记，出事就在一两米。变道之前打转向，后视镜里看车辆，车后无车可转向，侧面有车让一让。形象心里明，车辆不能到处停，遵守交规找车位，安全你我心灵美。车辆出行需批准，拿到车单才放行，公车道路不可占，文明驾驶众人赞。遇上事故不能乱，冷静处理先____，切忌逃逸态度蛮，抢救生命是首选。交通法规是个宝，安全驾驶要记牢，生命人人要珍惜，平安健康最重要。安全行车基本知识的30页/总40页—30—总PAGE页码39一，这是30页第五篇：驾驶员安全行车知识驾驶员安全行车的知识一、高速驾驶的一般性要领1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同，这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加，车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的左右。因此，在高速公路上行驶时，转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作，即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上，两手应轻握转向盘，小臂稍伸展，肘部保持稍弯曲的状态。而在一般道路上中低速行驶时，驾驶员注视点较近，为了易于观察车前方处情况，身体往往向前靠。高速行驶时，人眼的有效视变狭窄，注视点移向远方，车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜，坐在座椅前后适中的位置，使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳，适于高速长距离行驶。2、注视点及注意力分配高速行驶时，人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域，很容易产生高速催眠现象，因此，驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一方面可增加视觉刺激，保持精力充沛，另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉，及时采取有效措施。安全行车基本知识的31页/总40页—31—总PAGE页码39一，这是31页在直线路段上行驶时，注视点一般应放在几十米以外的车道标线上，而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线，后者是不连续的虚线。也就是说，在主车道上行驶时，注视右侧的白线。在超车道上行驶时，注视左侧的白线。除此之外，对于沿路的交通标志、情报板等，也应予以注意。曲线行驶时，注视点可放在内侧标线的边缘，即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上，与此同时，还要留意切点以远车道上的情况，这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时，应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外，在注视前方的同时，还要适当兼顾车内仪表和车辆后方，以便掌握自车的车速，燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆，跟随车辆的类型，跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为，驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜，即七分向前方观察，三分顾及车内及后方。在超车道上行驶时，对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况，应尽快寻找机会返回主车道暂时避让，待让过后车以后，再返回超车道上继续行驶。安全行车基本知识的32页/总40页—32—总PAGE页码39一，这是32页3、制动与转向操作要领高速行驶时，应力求避免实施紧急制动。否则不但不能保证安全，反而可能招致更大危险。如果在车辆高速行驶中突然实施紧急制动，则因车辆惯性很大，大部分车辆重量转移到前轴上，后轴会浮起而左右滑动，严重时将引起后轴滑车辆甩尾，甚至平地翻车，造成重大事故。此外，在制动过程中，车辆可能会因各车轮上的制动力不均匀而发生跑偏，导致与其他车辆或路边护栏相撞肇事。即使未发生上述危险情况，车辆的制动性能也会因制动器剧烈发热而下降。这是因为高速时紧急制动的制动延续时间和制动距离都大为延长，制动衬片与制动鼓间因剧烈磨擦而产生大量热来不及发散，使制动衬片温度急剧上升以至表面烧焦，磨擦系数下降，车辆的制动性能也随之严重下降。这种现象称为制动器的“热衰退”。在高速行驶时，应力求作到提前发现情况。需要减速制动时，首先应使用发动机制动（也就是松加速踏板）降低车速，然后再2次踏下制动踏板，使车辆逐渐减速。这种制动方法可有效地防止车辆甩尾和制动器热衰退，发生制动跑偏时也易于修正。此外，车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，加强了制动信号灯的警告作用，有助于防止追尾撞车事故。二、合理使用车灯减少安全隐患车灯种类繁多，常见的不仅有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯，还有汽车后部的刹车灯、尾灯、倒车灯以及车牌照明灯等等。但汽车车灯的最基本的作用--安全，却常常被忽视。安全行车基本知识的33页/总40页—33—总PAGE页码39一，这是33页汽车前照灯是国家强制性检测的产品，是保障行车安全的重要部件之一，如果质量不合格，不但不能为驾驶员提供良好的照明，有些还会使对面的驾驶员和行人产生强烈的刺眼感觉，直接危及到人身安全。车灯质量好坏，与交通安全、驾驶员的人身安全密切相关。专家指出，不仅如此，车灯用途各不相同，使用很有讲究，对车灯的使用正确与否，也会直接影响到有车族的行车安全。根据交通法规，夜间在照明不良的道路上，必须距对面来车150米以外互闭远光灯改用近光灯；在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。为便于管理，交管部门对汽车照明灯（前大灯）、信号灯（包括转向灯、方位灯、刹车灯等）在功率上也做了强制规定，比如：前大灯的瓦数不能超过55～60w，信号灯的瓦数与颜色也分别有限制。夜间会车时，对面的来车车灯大开，那两道刺目的白光让人头晕目眩，晃得人睁不开眼，在短短几秒内出现视觉盲区，这时开车人都会十分紧张，往往成为酿成交通事故的隐患。如果机动车与非机动车共用一道，那么，远光灯对来往车辆影响就更大。因此，合理使用大灯，应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清；通过交叉路口和超车时，应以变换远近光来提示。安全行车基本知识的34页/总40页—34—总PAGE页码39一，这是34页此外，还应经常检查刹车灯泡，正确使用转向灯。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。三、冰雪天交通安全行车技巧和七注意雪天行车一定要讲究技巧，不可盲目行驶以免造成事故。1、冰雪天行车技巧（1）行车稳字当先行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中，稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况十分危险。无论是否配备abs的车辆，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中转弯应尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机，应略早于正常路面。如果遇到降雪太大，以致无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。（2）保持牵引力安全行车基本知识的35页/总40页—35—总PAGE页码39一，这是35页在雨雪天气，尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，保持适当的牵引力更安全一些。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时，迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。没有配备abs的车辆，在雪天下陡坡时，应尽量利用发动机制动而少踩刹车。如果情况紧急，应拉手刹进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。（3）打滑别紧张万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象，也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。不带abs系统的手动挡车辆，在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有abs刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。（4）坡道冷静上在雪地爬坡时危险性较高，必须与前车保持比平时多一倍的距离。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。（5）弯前先减挡安全行车基本知识的36页/总40页—36—总PAGE页码39一，这是36页行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，驾驶员都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。（6）预测行车不可少对于驾驶员来说，雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶员要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言，降雪时应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。（7）停车先看头顶遇雪天，应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、____牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后，砸损车辆。2、冰雪天行车七注意（1）要检修车辆。冬季雪、雾等恶劣天气增多，车轮和地面摩擦系数降低，易引发车辆侧滑、横移，因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎，保证制动有效，转向灵活平稳，灯光齐全亮度符合标准，轮胎合格且气压适宜。（2）冰雪路段行驶要低速慢行。恶劣天气公路客运车辆行车不便，容易引发重特交通事故，遇道路湿滑结冰，要低速慢行。安全行车基本知识的37页/总40页—37—总PAGE页码39一，这是37页（3）保持距离。进行危险冰雪路段行驶时，与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距，尽量避免频繁并道。驾驶员应小心驾车，以应对冬季出现的各种复杂路况，在超车时要保持安全距离。（4）注意开灯提示。一旦遇大风或浓雾视线不良时，要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人。（5）注意避让非机动车和行人。行驶时应注意放慢车速、预留车距，注意避让非机动车和行人。（6）不要疲劳驾驶。冬季易因患感冒用药产生困倦、眩晕，易疲劳犯困，因此最好不要硬撑疲劳驾驶。（7）在人多地段，要注意安全隐患，尤其是路过中小学校所或者是正值放学放假之时，驾驶员一定要减速慢行，注意雪天路滑带来的交通安全隐患。四、雾天驾车安全驾驶五要素1、出行留意交通信息，行车注意观看路面交通电子信息提示，安全驾驶；2、出行前要注意检查车灯，经过雾区时开启防雾灯、警示灯和大灯；3、减速行驶并与前车一定要保持安全车距，不要随意超车，发现后车太近时轻点几下刹车，让刹车灯提醒后车；4、勤用喇叭，提示前后车辆注意；5、尽量避免紧急制动等不良操控行为，避免急打方向盘和随意变道。安全行车基本知识的38页/总40页—38—总PAGE页码39一，这是38页当能见度小于500米大于200米时，时速不超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。五、驾驶员应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致，比如。爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾（地震、发大水等）。驾驶员一旦遇上这些紧急情况，一定要采取必要的应急技术措施，最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡。1、行驶中的应急情况造成的因素应急驾驶措施轮胎漏气气门心漏气、车轮被扎（1）紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制方向，驶离行车道；（2）不要采取紧急制动，避免翻车或他车追轮胎爆裂超载、气压不足（轮胎侧壁弯曲折断）、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中，其薄弱部位突然破裂。①后轮爆胎时，车轮摇摆，但不会失控，只要双手握紧转向盘，车辆还能保持直线行驶；安全行车基本知识的39页/总40页—39—总PAGE页码39一，这是39页②前轮爆胎时，危险较大，但一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低档转向失控方向柱等零部件松动、脱落等故障。①若能保持直线行驶状态时，切勿紧急制动；②手要轻捏制动握把；③若车辆偏离直行方向时，应果断制动制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障。①握紧转向盘，抢挂低档；②避让障碍物，避让中要掌握“先避人，后避物”的原则3、特殊环境驾驶在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路状况变差，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况。为了确保在各种恶劣条件下安全行车，驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。（1）雨天驾驶。车辆在潮湿的路面上行驶时，车轮的附着力随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”现象，因此，驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘。（2）雾天驾驶。雾天能见度降低，视野变窄，视线模糊。要防范行驶中行过晚发现前方交通状况（行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等），并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故，因此，必须及时开启防雾灯、减速，并保持安全车距。安全行车基本知识的40页/总40页—40—总PAGE页码39一，这是40页（3）冰雪路驾驶。融雪在零度以下时凝结成薄冰，路面极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等，必须降低车速、加大安全距离缓慢行车。（4）泥泞路驾驶。因路面松软粘稠，行驶阻力大。要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸，驾驶员必须停车察看、控制车速，并掌握匀速一次性通过等技能（5）涉水驾驶。因水流作用，路桥可能受到损坏，此时事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸，驾驶员必须预先对险情调查，并掌握一定的涉水驾驶要领。（6）山路驾驶。因山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常，比较平路驾驶，其驾驶特点与危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测，驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备（物品、车检、气候调查、路线、休息），进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭，以确____路行车安全。

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