骑自行车你会必戴头盔吗？戴头盔会让你更安全吗？曼就发表了文章抨击，他表示，安全带可以让开车人更大程度免于死亡，但是同时由于风险补偿，导致更多的事故发生。

　　这就是佩尔兹曼效应。简单来说，人们可能会觉得在已有的安全措施下，对风险的感知会降低，人们可能会做出更加“危险”的举动。从而增加了一定的其他风险。

　　佩尔兹曼效应，对于自行车骑手来说，理论上听上去可能很有道理，现实中并没有事实和数据支持这一论点。

　　一项针对这一想法的研究涉及两组骑自行车的人：经常使用头盔的人和不使用头盔的人。研究两种人分别在戴头盔和不戴头盔时的状态。

　　研究发现，习惯戴头盔的骑车人在不戴头盔骑车时会更加谨慎，而不经常戴头盔的骑车人则没有观察到变化。

　　这一点似乎可以用因果关系来解释，戴头盔的人，他们因为更注重安全而选择戴头盔，所以他们无论是否戴头盔都会显得格外的谨慎，而不戴头盔的人，恰恰相反。

　　一个有趣的事实，荷兰是世界数一数二的自行车大国，但是荷兰人骑车很少戴头盔，但是荷兰的自行车事故率还是很低。这是因为荷兰拥有庞大的自行车文化以及完整的自行车基础设施，这些完善的设施条件，让荷兰成为骑自行车最安全的国家之一。简单来说j9九游会备用网站，自行车在一个国家“地位”越低，你骑车风险就越大，就越需要带头盔。

　　有大量的数据可以证明，骑自行车时，戴头盔有助于防止受伤，头盔会让遭受创伤性脑损伤的可能性降低 51%、面部骨折的可能性降低 31%、死亡的可能性降低 44%。