自行车上的科学PPT课件ppt自行车上的科学知识;开场白; 自行车在街上随处可见，但是你天天看见天天骑，你对这种轻便无污染的交通工具了解多少？ 现在先让我们重新认识一下自行车:;;自行车运动力学 ;齿轮比 ;大齿轮盘;则由;传动比（传动系数）及传动行程 ; 车子向前进,必须借助于一定的力量。人每踏蹬一周的力量，叫前进力，也叫向前推力。前进力与用力、传动比、曲柄（即中轴到脚蹬的连杆）长有关。以Y代表前进力，Q代表踏蹬力量，I代表曲柄长度，D代表传动比，则有 ?Y＝Q×I/D; 但是，也有一些自行车???消了传统自行车的横杆或是进行了其他改造，但实际上它们仍然运用了三角形的性质。; 一个车轮上共有３６根辐丝，构成一个网状结构，当给轮胎施加竖直向下的压力时，车竖直方向上的上下各六根辐丝受到压力，而水平方向上的辐丝也受力。做实验可知，当用力压轮胎时，轮胎几乎没有变形，而抽去轮胎水平方向两侧的辐丝，再用力压轮胎，轮胎在竖直方向会被压扁。因此自行车的轮胎选用了辐丝交叉的方法，使整个车轮稳固，可分散受力，避免因巨大外力导致车轮扭曲变形。;摩擦;增大粗糙程度，增大摩擦力——自行车外胎上为什么有凸凹不平的花纹？ ;滚动摩擦力比滑动摩擦力小——自行车哪些地方安钢珠？为什么安钢珠？ ;弹性;自行车的脚撑上也利用了弹簧，弹簧发生弹性形变时会产生弹力使其恢复原状，这就起到了固定的作用。;压强 现代自行车使用充气内胎主要是利用质量一定的气体体积减小，压强增大的原理。自行车的内胎充入了大量的空气，它是支撑车身的主力。当充入车胎内气体不充足时，胎内压强小于外界压强，由P=F/S，F一定，而压强P减小，车胎与地面接触面积S增大。从而使原来的滚动变为与地面滑动，摩擦力增加，影响到车的行驶速度。反之，当胎内气体充足时，骑车时就可达到轻而快的效果。 ;但是自行车在行驶时却不会倒下,这是因为凡是高速转动着的物体都有一种能竭力保持转动轴方向不变的能力.而自行车的前后轮在行驶时,就是两个迅速转动着的物体,它也有保持转动轴方向不变的能力.这就是为什么自行车在行驶时不会倒下的原因。;杠杆 控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。 控制刹车闸的杠杆：自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上。 中轴上的脚蹬和大齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于大齿轮半径。 自行车车把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径J9九游会首页入口。 后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴，齿轮半径小于后轮半径。;光;一种简单的回射镜是由三块互相垂直的平面镜组成的三垂面反射镜。它可以使从任意方向入射的光线，先后经过三块平面镜的反射后，沿着原来入射的方向反射回去。许多自行车后的红色反光镜，就是由许多个塑料材料压制成三垂面反射镜构成的。;全反射; 自行车虽小却藏着许多的物理知识，其实不只是自行车，生活中还有许许多多类似的例子，观察是获取知识的重要途径，也是学习物理的基本方法之一，我们应当多留心观察身边的事物，或许哪一天你也会在海滩上拣到一两个美丽的贝壳呢 !

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