J9九游会真人游戏第一品牌单车营销成本71万！韩国高管斥责捷尼赛思中国员工：没一位员工买本品牌车会议由即将负责捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC) 李哲(Wells Lee) 主持。

　　他强调，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿，进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元。

　　乘联会的数据显示，2022年，捷尼赛思中国市场的销量只有1457辆，今年前七个月，捷尼赛思在华只售出了965辆，销量比肩超豪华车型。

　　3年来，没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆，李哲表示，如果大家要现在离开公司谋求外部发展，他将表示欢迎。

　　事实上，捷尼赛思很早之前就进入了中国市场，其分别在2008年和2014年，用“劳恩斯”、“捷恩斯”等不同的马甲进入中国市场J9九游会首页入口，但无一例外铩羽而归。

　　而2021年4月，捷尼赛思又在黄浦江畔用3281架无人机拼出“你好，中国”的标语，高调宣布重返中国市场。

　　但时至今日，捷尼赛思依然没能完全切入中国豪华车市场，其全年销量甚至不如BBA等主流豪华车单月销量的零头。